油价在今年可以说是一个非常热门的话题，这也难怪，随着我国汽车市场的不断壮大，国内车主的数量也是不断上升。而对广大车主而言，油价肯定是一个非常敏感的词，毕竟每天都要开车，油价上涨一点的话就是一笔不小的开支。因此，现在的新能源汽车也是越来越火爆，很多车主也都愿意尝试购买新能源汽车，尤其是在北京上海这样的大城市，很多车企都有买车送车牌的政策。车上这一配置被称为“油耗子”，老司机：开车时请关闭它！

而对汽车厂家而言，自然也是不断研发出能够帮助车主减少油耗的配置，其中最常见的应该就是自动启停了。所谓自动启停，其实原理还是比较简单的，就是在车子临时停车的时候可以熄灭发动机，车子需要开动的时候自动启动发动机。如果有车子配备了自动启停这个配置的车主不妨试一下，如果车主要临时停车的话，可以试着一直踩刹车，时间超过2秒之后发动机就会自动熄火了。而车子需要行走的话，车主可以松开刹车踩下油门，这时候发动机就又自动启动。这样看来，自动启停似乎是一个比较方便的功能。不过，老司机们不这么认为，很多老司机都建议车主上车直接把自动启停关了，是名副其实的油耗子。这究竟怎么一回事呢？

其实，自动启停在国外还是非常受推崇的，原因就是国外有些国家路况比较好，尤其是一些地广人稀的国家地区，自动启停简直就是神器，用起来非常方便。可是为什么一到中国就成了“油耗子”了呢？这个主要还是由于国内路况比较复杂，尤其是一些大城市，交通极其拥堵，没走一段就要停下来等。这样的话，自动启停就会频繁启动关闭发动机，就和家里使用空调一样，空调其实一直开着并不是那么耗电，但如果开一会关一会的话，那耗电量就比较大了。因此，频繁启动关闭发动机不仅会增加发动机的磨损，也会导致油耗的增加，更严重的甚至会损坏火花塞或电瓶这些部件。

当然了，车主们如果是在小城市的话，其实还是可以考虑尝试使用自动启停的。不过，使用自动启停的话也要注意一些细节。首先，在上下坡的时候一定不要打自动启停，这样很容易造成溜车，就比较危险了。此外，如果车内开着空调的话，那最好也是不要使用自动启停，因为如果自动启停介入工作导致发动机启动关闭，而发动机一旦关闭了，空调的压缩机也就停止工作了，如果发动机关闭开启太过频繁的话，对空调系统可能并没什么好处。最后就是大雨天的话，车主是一定要关闭自动启停，以免因为车子走在积水路面时熄火发生无法预知的危险。有关自动启停，你们觉得怎么样呢？