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发动机正时皮带多久更换？修理工：这个公里数不换，你等着大修？

近几年国内经济不断增长，汽车行业发展迅速，人们的生活水平和经济收入越来越高了。买车的人也渐渐多了起来，但部分都是年轻的小伙伴购买的。买车的多了懂车的确少了，正是因为有了很多不懂车的，才会导致汽车附属产业的滋生，很多社会修理厂就是一种典型的，就是针对一些不懂车的人进行各种更换配件，小伙伴们被坑的也不在少数。一辆车最主要的还是那台发动机了，一台好的发动机决定了汽车的整体质量。

汽车的动力是由发动机提供的，发动机的组成也是依靠齿轮和轴承部件组成的，工作原理就是相互之间配合提供动力输出。最主要的还是凸轮轴能够顶起气门，进行汽油雾化燃烧，然后在进行废气的排除，同时就会产生动力配合点火引燃汽油，相互之间合作是缺少不了的，有序的工作才能够保证发动机的动力输出，要是某个部件出现问题，那发动机就会存在某些故障，也会直接体现出来。

就说说正时皮带，我们可以通过打开机舱盖，从肉眼就能够辨别好坏，正时皮带上面会有密密麻麻细小的裂纹，那就说明已经使用很久了需要进行更换了，要是半路上出现故障，那就需要进行拖车了，一般的维修师傅都还没有在马路上更换的技术和设备。更换正时皮带在4S店都是建议一整套更换的，比如说惰轮、张紧轮、正时皮带等等，更换的时候过程复杂，要是旁边的有什么附件损坏也要及时更换。

那发动机正时皮多久更换一次？修理工说到：按照4S店的标准来看，6万公里的时候就可以进行更换了，按照厂家规定，也是能够有相对应的数据在那里摆着，更换的维修费用还是有点小高的，价格差不多会要花到一千块钱左右，因为现在的工时费还是比较贵的。所以大家不要说我的车还没有问题，不需要更换来回答小编！那要是等你的车真出问题了，估计你不会骂小编了，而是会怨自己看到这篇文章后，没有按照4S店的标准来减少自己的损失。

对此，大家怎么看呢