三菱这个品牌在车坛中的资历还是比较老的，旗下有很多经典的车型，例如EVO、帕杰罗等，但是这个品牌在国内的销量一直不温不火，广汽三菱的销量有大半边天都是靠合资的欧蓝德撑起来的，劲炫ASX的销量也一般，帕杰罗劲畅的市场表现也不怎么样，所以三菱通过降价来提高旗下的车型的市场竞争力。现在，劲炫ASX又有了最高1.5万元的优惠，入门级车型的售价仅为9.98万元，这说明SUV市场的竞争还是很激烈的。

劲炫ASX的前脸的设计变得相当的激进，X型的前脸采用了大量的镀铬饰条的装饰，非常的张扬，搭配上造型不错的车灯，整体来看还是相当的霸气的。黑色的下护板和发动机上两根隆起的线条也提升了整车的运动感。车身一根笔直的腰线从前翼子板一直够了到车位，拉长了整车的姿态。车窗采用了黑色的饰条装饰，非常的富有运动感。

轮毂的样式也是相当的好看的，五幅式的设计非常别致大气，配合上隆起的轮眉，显得非常的有肌肉感。车尾的设计并没有太大的改动，依旧延续了旧款的设计，整体看上去还是比较耐看的。大灯的样式也是相当的好看，内部的灯组设计的也很精致，点亮后的视觉效果不错，比日产逍客好看。

劲炫ASX的内饰设计的同样很简洁，采用了黑色作为主色调，用料不错，整体摸上去比较软，这一点略微领先同级别的竞争对手。中间有一块大尺寸的触控屏幕，功能和操作的便利性都不错。三幅式的方向盘手感不错，质感也比较细腻，左侧的按键可以控制多媒体系统。仪表盘也是实用的彩色设计，包含基本的行车内容，可以通过左侧的按钮来进行调整。劲炫标配了ABS防抱死制动，EBD制动力分配、后倒车雷达、隐私玻璃，并且还配备了8安全气囊，配置上还是比较丰富的，汽车的底盘比丰田奕泽稳重。

劲炫ASX的尺寸分别为4375*1770*1615mm,轴距为2670mm，搭载了1.6L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机，匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。1.6L车型的最大功率为123匹，峰值扭矩为149牛米，2.0L车型的最大功率为167马力，峰值扭矩为197牛米。值得一提的是，1.6L车型的综合油耗仅为6.3L/100km，这个成绩还是相当不错的，一箱油能跑1000Km，另外，这款汽车的发动机和变速箱是原装进口的，还是比较耐造的，有网友表示：买日产逍客不如买它。