1、定增会压制股价?

不一定！

计划发行不超过12.86亿股，金额为80亿。每股6.22元，按照定价基准日前20个交易日均价的80%，二级市场保底价格为6.22/0.8=7.78元。再跌回5元多暂时已经不可能。

2、定增用来做什么？

主要用来做新项目！

这次定增资金最大的一块用在整车产品升级项目上：具体包括运动化轿车N51AB，与华为合作旗舰SUV（N62HBT）以及A级跨界车型的三款新产品开发以及C级智能电动轿车平台N61HBT的升级改进之上。

也就是说除了极狐阿尔法S、阿尔法T、以及Hi版本外，北汽新能源马上还要推出三款新车型打造智能汽车产品图谱！

另外还有一个大亮点就是20亿发力滑板平台的开发。据称滑板底盘是可以集成电池等高含金量的智能汽车最大的集成件，比目前最流行的一体化铝铸件升级了一个时代。一旦开发成功则与Hi版本的ADAS形成两大核心差异化优势，对同级别竞争对手构成降维打击！

3、定增是否涉及利益输送？

完全没有！

这次北汽集团定增的部分，与现有份额完全相同，也就是说定增完成后，北汽集团对北汽新能源的权益比例完全不变！依然是39%。所以无论最后定增的价格高低，不涉及到利益输送的问题。

相反，定增对象是否有在产业链上或者是运营上，特别是互联网领域引入可以加分的战略投资者值得密切关注！

4、历史上定增走势如何？

走高！

去年2月份开始到5月20日完成的55亿元定增期间，北汽蓝谷的股价从8元走到接近20元的高位；

其友商小康股份自今年3月到7月完成定增71亿元期间，小康股份的股价从42元最高冲过90元的高位；

结论：

新能源特别是智能汽车需要大量的研发投入，暂时的融资和亏损不可避免。

此外北汽新能源从传统2B模式转向自主高端品牌极狐2C模式，需要自己铺设大量的门店和品牌宣传。

因此我的结论是：

此次定增中性偏利好！核心还是看北汽新能源汽车的同比和环比是否可以一直增长！特别是中高端车极狐的销量！

笔者自己探访"极狐空间"的结论是：进步很大！