近几年，SUV车型备受国内消费者的追捧，不少热门车型在市场上有着不错的表现，例如特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS DM-i、本田CR-V、哈弗H6等，最近小编去试驾了一下今年5月份比亚迪刚刚推出的宋PLUS DM-i 5G版，今天就给大家介绍一下我的试驾感受。

在外观方面，新车采用了大面积的六边形进气格栅设计，几乎占了整个前脸4/5的面积，内部做了熏黑处理，看上去比较有冲击力，中网的上边缘设计了贯穿式的银色饰板装饰，有效的拉宽了整体的视觉效果。左右两侧矩阵式的LED大灯造型比较犀利，营造出不错的运动氛围。

来到车身侧面，新车造型比较厚实，平直的高腰线采用了微微上扬的设计语言，有利于运动感的提升，同时，溜背式的造型设计进一步提升了整体的运动氛围。车窗四周添加了银色的镀铬饰条装饰，看起来比较精致。新车整车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，符合其紧凑型SUV的定位。

规格为235/50 R19的马牌UC6系列轮胎营造出不错的运动氛围，同时，有着不错的操控性和舒适性。

来到车身尾部，尺寸不算大的扰流板上设计了细长的刹车灯，搭配上贯穿式的尾灯和银色镀铬饰条装饰，营造出不错的层次感。

内饰方面，新车依然采用了传统的“T”字型布局设计，15.6英寸的中控屏内置车机系统支持5G车载网络，传输速度是4G网络的10倍，并且，新车还配备了10扬声器的燕飞利仕音响，音频效果还是比较有质感的。

5G版本基于普通版的旗舰PLUS以及四驱旗舰PLUS升级而来，

在配置方面，新车的配置也比较丰富，配备了APA自动泊车功能，包含12个超声波探头、近距离摄像头系统、APA控制器等，实用性还是不错的。

在动力方面，小编试驾的车型是四驱旗舰PLUS 5G版 宋PLUS DM-i，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为102kW，峰值扭矩为231N·m，与之匹配的是前后双电机，最大输出功率分别为145kW和120kW，峰值扭矩分别为316N·m和280N·m，动力表现还是比较充沛的。在续航方面，搭载的容量为18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程100公里，亏电状态百公里综合油耗5.2升，燃油经济性还是比较高的。

实际驾驶体验方面，新车给我的感受还是比较好的，起步的时候动力表现比较积极，轻踩油门踏板就能感受到明显的动力输出，深踩油门踏板能够感受到明显的推背感，日常超车没什么压力，并且加速后期也没有出现动力不足的情况，算是一台比较好开的车。

综上所述，这款宋PLUS DM-i 5G版整体表现还是比较突出的，外观设计时尚运动、配置丰富，并且在保证了动力的前提下有着不错的燃油经济性，是一款比较适合年轻人上下班代步的车型，你认为这款车怎么样呢？