十年不动一螺丝，顶配9.98万，油耗超低，老百姓的福音
看出国内的市场，国产车开始发力。慢慢的和合资车的份额相差无几。国人也慢慢开始接受这一点。这相对于合资车来以说并不是个好事情。大多数都通过降价来缓和这个状况。比较火
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国产轿跑SUV再添新丁，外观霸气十足，内饰动感时尚，有看头
最近几年，吉利汽车一直在汽车市场热度不断上升，毫不夸张的讲吉利汽车每个月都能带来热议话题。近日，吉利汽车推出的首款轿跑SUV——吉利FY11更是受到了广大消费者热议，今天咱们
屡屡稳居细分市场前列 宝骏“五大金刚”有多强?
经过8年的奋斗岁月，一匹“黑马”在中国自主车企阵型中发奋图强，开始在多个细分市场独领风骚，无论是精品入门轿车领域，还是满足多人出行的MPV市场，即使在竞争白热化的自主SUV“战
超越领克?吉利FY11将搭载2.0T+8AT动力
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车1月29日报道 日前，吉利副总裁杨学良表示，旗下全新轿跑SUV车型FY11搭载的来自沃尔沃的2.0T发动机将匹配8AT变速箱，可
骨子里透着好动的劲儿 冰雪试驾吉利缤瑞/缤越
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车1月30日报道 作为自主品牌销量的卫冕冠军，吉利在2018年推出的新车可真不少，产品线布局日渐清朗。帝豪系列、博字辈
新一代A6L已发布！内饰升级，尺寸变大，存心和宝马5系过不去
中国汽车市场豪华轿车品牌三大巨头，奔驰、宝马和奥迪可谓是当仁不让，现在只要是新上市一款豪华轿车，基本上都要被网友拿来比上一比，显然已经成为轿车界的一个标杆，谁都想超越，可谁
新一代奥迪A4 Allroad谍照首曝 预计2020年亮相
易车谍照 近日，我们从海外媒体处获得了一组奥迪全新一代A4 Allroad的测试谍照，照片中显示，新车身披厚重的伪装在进行冰雪路面测试。最新消息显示，这款下一代跨界旅行车最快将在2
来个疯狂的 看看这款英国改装厂打造的梅赛德斯-AMG G63
这款疯狂的G63车型是由来自英国的改装厂Onyx Concept改装推出的，可以称之为梅赛德斯-AMG G63 Onyx Edition。 这款车配备了完整的车身套件，例如空气动力
安全隐患不少 浅析隧道内行车注意事项
网易汽车1月30日报道隧道行驶几乎是每位司机都经历过的，它的内部限速一般不高，而且几乎清一色为单向车道行驶。但看似一马平川的隧道行车，区区几百米甚至几公里却危机四伏，驾驶
豹子回归三菱EVO不再，341匹斯巴鲁WRX STI S209廉颇老了？
曾是东瀛改装剑客的斯巴鲁WRX STI和三菱EVO，赛场上龙争虎斗的美好时光终于沉寂。在三菱EVO倒下之后，斯巴鲁也郁郁寡欢独孤求败。没有了技术的较真，竞争也变得了然无趣。那
4.0T V8+混动核心，3.4s破百油耗仅3L，有钱人花百万的最美借口
人们对于保时捷这个品牌的认识是小型轿跑，的确，保时捷主打的是小型轿跑车型，旗下的车型凭着外观和动力迅速在我们国内占领消费市场，当然，消费者不会排斥这些车型，相反，还是比较喜欢
汽车多久洗一次最合适？洗车工说漏嘴：这样洗车可能提前一年报废
汽车多久洗一次最合适？洗车工说漏嘴：这样洗车可能提前一年报废！ 现在这样的一个时代每一个人都是非常的有自己的特色的，并且也是非常的爱干净的，无论是什么样的东西都是打理的井
街头偶遇一辆宝马GT，当看到车牌号，网友：给我都不好意思开！
谈到宝马GT，我们知道它的外观非常的炫酷，空间宽敞，还有它的动力非常的充沛，在汽车市场深得消费者的喜爱，特别是充满活力的8090后，对这款车没有什么抗拒力。 最近，在福建街头偶
在机油滤芯上放个强磁能吸走发动机工作时产生的铁屑吗？
不仅仅没有用，而且可能还有害！ 机油滤清器就相当于口罩一样，对流过的机油起到过滤的作用，利用滤纸的阻隔吸附作用，把杂质留在滤纸处，这样，流出的机油就相对干净一些！现在的发动机机
洗完车隔天就变脏？老司机：多加这个动作才行，一个星期都不沾灰
我们知道开车是个麻烦事，不仅要注意路况信息，后期的养车保养也是一笔不小的费用，而且自个不懂车的话，还会被别人坑，自己还傻乎乎的给别人钱。就比如说洗车的事情吧，老司机还好，车子
这车外观层次感，比速腾大一圈，两款发动机，油耗5.4L，不足8万
这车外观层次感，比速腾大一圈，两款发动机，油耗5.4L，不足8万 大众是消费者熟悉的一个汽车品牌，今天要介绍的就是大众旗下的一款紧凑型车，这款车就是宝来，与自己兄弟速腾都是销量不错
月薪3300最适合养的几款车，自动挡高颜值，第4款95后最爱
月薪3300最适合养的几款车，自动挡高颜值，第4款95后最爱 随着国内汽车保有量的不断增多，马路上的车也确实是越来越多了，至于堵车更是已经成为了家常便饭。就连小编老家的十八线小
手势识别：车内交互方式的新宠？
从汽车被发明以来，人车交互的方式在不断变化。而在最近几年，这种趋势开始变得越来越明显。仅仅在车载信息娱乐系统中，交互方式也开始从最早的实体按键，转向包含按键、触屏