用车万万不要这样做，听说容易扣分处罚，现在知道还不晚
用车万万不要这样做，听说容易扣分处罚，现在知道还不晚 近几年汽车数量的增多让交通事故的发生率有了大幅度的提升，为了限制车主的违章行为同时降低事故发生率，近期交通部门将会
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2019爆款高端A级家用车，全新一代宝来现仅10万就能拿下！
A级车市场是各大品牌都想抢占的细分市场。售价在10万左右的家用车市场更是品牌商的必争之地。 本田思域刚出道的时候的，凭借自身的高颜值俘获一大批年轻人的购车欲望，火
为什么汽车年检时，自己去很多次都不行，找个黄牛却能一次通过？
导语：为什么汽车年检时，自己去很多次都不行，找个黄牛却能一次通过？ 许多朋友在购买了自己的轿车之后，在平时开车的时候也会非常注意保养自己的车子，如果对自己的爱车呵护有加
一汽终于发力了，全新SUV颜值碾压哈弗h6，上市三天卖出1000辆
大家都知道一汽，作为全国四大汽车集团之一，它的实力还是比较雄厚的。我们之前介绍的红旗这个牌子，其实也是一汽旗下的一个子牌子。大家都知道红旗是今年才真正崛起的，陆续推出了
铁了心扳倒朗逸！这车13万一咬牙降至7.13万，怼翻卡罗拉
一直以来日系车给人留下的印象就是安全性低，说白了，就是不耐撞，一出事就是大事，但是有一点不能否认，那就是大部分消费者还是比较认可日系车的，毕竟日系车的有点要明显大于缺点。像
家用良心车，配1.2T+CVT，12.3万指导价，三年质保
对于现在很多人来说，不会选择太豪华的车型，毕竟费用太高，而且养不起，那么应对家人的要求，选择一款适合家用的好车就显得很重要了，今天小编就给大家介绍一款非常良心的家用车，这就是
长城正式进入两线跨界时代
长城作为国产自主品牌汽车在近年来，凭借着哈佛汽车的颜值和性能稳坐SUV大哥的头衔多年。长城近日发布2020年将“欧拉”新能源汽车汽车品牌登陆欧洲市场，同时4日长城和京
小伙放弃了路虎，花88万买宝马X5，看到方向盘后却又想买路虎
小伙放弃路虎88万入手宝马X5，打开车门后笑称：方向盘再穷也要改 这辆宝马X5作为一款宝马旗下的SUV，外观上看上去十分的大气硬朗。车头的设计给人一种坦克般的感觉，有一种一
长城汽车11月销量出炉，哈弗仍是王者，WEY继续被比亚迪碾压
一转眼，2018年就已经接近尾声，已经进入一年最后的一个月了。就在近日，长城汽车也公布了旗下车型11月份的销售量，详细数据列表如下。 从上图可以看出，长城旗下哈弗品牌SUV11
特斯拉又多一名新对手！清华耗11亿研发新车，破百仅需3.8秒
在新能源领域特斯拉的地位似乎很稳，除了我们国产的比亚迪以外几乎就找不到对手可以和它抗衡，但是比亚迪与特斯拉的定位是完全不一样的，特斯拉的定位要高出比亚迪好几个等级，比亚
全新一代“东南A5翼舞”，能成为同级王者，只因价格5万左右？
大家好，现在很多人都知道，花个几万块钱就能买一辆新车。所以导致，人们对其的定位也是不一样了，不得把汽车当做一个，贵重物品。已经把当把汽车当做一个平常的生活用品。爱在
又一SUV被“哄抢”，3天卖1000台，百万颜值仅9万，车标成亮点
自哈弗H6成为自主品牌销量支撑以后，国产紧凑级SUV如“雨后春笋”般迅速成长，当下国内紧凑级SUV市场已经挤满了国产车，合资品牌除了丰田RAV4、大众途观、日产奇骏、日产逍客能取
在安吉，探岳向我诠释了它的探索精神
浙江安吉，盛产白茶的“安且吉兮”之地；TAYRON探岳，一汽-大众在“探索的时代”下推出的匠心之作。安吉的美，不必多言；而探岳这款车，又吸引着如此多的人。当探岳与安吉邂逅，便成
全新杜卡迪Scrambler自游1100系列车型登陆中国
12月8日，杜卡迪Scrambler 家族全新旗舰车型 Scrambler 自游1100 系列车型正式在中国发布，并于上海黄浦江畔的天宴秀场举办新车发布会和“乐享王国”（Land of Joy）主题盛宴。这场
参观完小鹏展台之后的感想：积极因素和消极因素
在今年的广州车展上各种电动和插电混动新能源车琳琅满目充斥眼球。 我个人暂时不属于纯电动车的潜在用户，但看了小鹏G3之后，说实话还有那么一点心动的感觉。 因为发现它有两个
真正好看好开的大7座SUV正式上市，这么买最超值
或许现在我们对马自达的印象已经固化为最运动的家用车，即使是SUV车型，CX-3和CX-4在操控性都要出众于同级对手。但对于一款定位为中大型SUV的马自达，你会更期待它的动态表现还是
实力强悍的SUV，售价非常亮眼，但销量并不出众
在之前的汽车市场之上，我们也是可以发现合资品牌它们和国产品牌之间的差距是非常大的，国产品牌一直以来也并不能追赶上它们。但是最近这几年，这样的一种趋势是有着非常明显的改
榜上有名 | 长安汽车斩获三项创新大奖
12月8日，中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新安亭指数发布会在上海举行。长安汽车执行副总裁谭本宏与近百家汽车企业、数十位汽车和经济专家、50余家核心媒体、逾八百名