8-15万预算，这几款合资车最受欢迎，年轻人首选
早些年两厢车在中国并不受待见，你要知道当年红遍大江南北的桑塔纳、捷达他们都是三厢车，但偏偏有一辆车就是这么“不入流”，它就是标致307（两厢版）。中国人一向讲究“有头有尾”，
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17.3万怒提大众速腾次顶配，行驶一万公里质感令人满意！
如果问哪个汽车品牌在国内消费者心中的份量最重，答案不会是奔驰宝马，也不会是日系三强，而是大众。由于是最早一批肯与国内企业合资的车企，自进入中国市场以来其地位始终无人能够
奥迪与空客合作 未来将推出飞行汽车
阿里汽车 2018 年 12 月 4 消息 在近日举行的阿姆斯特丹飞行器展会上， 奥迪、空客与意大利设计公司（Italdesign）展示了三家公司正在合作研发的一款飞行汽车。该车除了飞行以外，
一汽丰田2023年冲击百万辆 将导入更大SUV和MPV
2018广州车展上丰田发布了卡罗拉、亚洲龙等车型，其中卡罗拉双擎全球首发，从这点上我们可以看出丰田非常重视国内市场。近日，网通社从一汽丰田官方了解到，在2019年时将冲击80万辆
喊了几年的国产，这一次可能真要来了，好事儿还是坏事儿？
今天，雷克萨斯实锤国产的消息满天飞。 早在十月份，就有雷克萨斯即将国产的消息曝出，但是随即就有官方回复称：对于雷克萨斯国产化的考量、调研一直在继续，但是目前还没有国产化的
谏山慎一 x Mazda CX-8 | 探幽入微 造车如艺
我们都是自己人生的设计师。 设计的力量，便是将生命力注入想象，用点线面的闪转腾挪，使作品承载上设计师的品位与精神，成为独一无二的存在。人生，亦是一件无可替代的艺术品，每一份
又大又省油的SUV推荐，其实大排量自吸不比小排量涡轮差
随着SUV市场越来越火爆，很多消费者都想选择一款SUV作为家庭用车。但是大部分的SUV油耗太高，而豪华品牌入门级SUV空间又太小，想在二三十万的价位选择一款又大又省油的SUV，那你不
销量持续下滑，库存预警不断，国六：这锅我不背！
又到月初，对于汽车厂商而言，拿着上月的销量数据大多都是一种无奈的心态。绞尽脑汁，思量措辞，避重就轻地琢磨出一份月度“捷报”，是非常需要水平的。究其原因，车市整体大环境持续低
奥迪计划投资超千亿元发展电动汽车、自动驾驶和数字化
站长之家(ChinaZ.com) 12月4日 消息：今天下午，据媒体报道，大众汽车旗下的高端汽车品牌奥迪周二宣布公司将在 2023 年之前投资 140 亿欧元(约合人民币 1090 亿元)用于电动汽车、
福特途睿欧与大通G10 哪款MPV更能紧贴消费者需求
这两年国内MPV市场进入了火热时期，随着更多合资品牌以及国产品牌的进驻，一家独大的格局也被打破。在合资MPV里面，福特途睿欧和大通G10的表现相当不错，那么对于消费者来说，这两款
Hot Punch全新实物照曝光！靓炫高颜值是小仙女的新年必入鞋款吗？
日前一双 Air Jordan 4 “Hot Punch” 亮相颇为惊艳，作为明年 Air Jordan 4 鞋款 30 周年的开年首波阵容中的一员自然关注度也颇高，今日该鞋款更多实物照曝光，颜值不俗。
德国宝马、东瀛宝马领衔，12月份即将上市新车盘点
在十一月份刚刚结束的广州车展和洛杉矶车展上，有众多新车亮相，当然这些车都是即将上市的新车型。下面我带大家来看看2018年最后这个月，有哪些新车即将上市，没准过年还可以开回家
汽车保养查询，Vin码识别
VIN码（Vehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代码， 是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号。车辆
为什么低端的大众不能买？老司机道出原委，这4个缺陷忍不得
对于消费者来说，买车主要有两种选择，一个是国产车，另一个就是合资车。说到合资车，不得不提的一个品牌就是大众了，大众是国内最火的汽车品牌，它可以说是占据了合资车的半壁江山。在
50多万的奔驰商务车，内饰比埃尔法舒适太多！
奔驰·威霆高顶商务 出众的外观，非凡的气质 沉着中带着从容与不羁 点点星辰般的进气格栅 更是为整车注入了锐气与活力 这么漂亮的前脸，你肯定没有见过！
这款大众要倒下？配四驱带V6，结果降8万月销才2000
说起大众旗下的车型，如果说销量绝对是意见一致，大众旗下的产品哪有销量差的？如果说设计，意见更是一致，大众旗下的车型哪能区别出高低端？当然这也有些调侃的意思，但谁让大众是套娃设
别总盯着领克魏派，这车比途观更气派，看似60万逼格或12万起
近几年自主汽车的巨大进步相信大家都看在眼里，赢得了很大一部分消费者的支持与青睐，看到了自主汽车崛起的希望，这可以说与其发展路线有着比较大的关系，吉利、长城这两大老牌传统
沃尔沃加持下的领克01到05 越来越像保时捷
要说汽车界的营销力，合资里面的日产算一个，在品牌落后于丰田、本田的情况下，销量上却毫不畏惧两田，甚至超越两田也是常事，而自主品牌奇瑞，很多人就说产品力没问题，就是不会搞营销，最