【环球时报赴高雄特派记者 马晴燕】“今天晚上要吃台铁便当，我告诉你，这是超好吃的，要排队才买得到。”一向对火车上的饭不抱什么期望，但经不住导游的一再忽悠，第一次来到宝岛台湾的我，也跟着向往起来。

在台北火车站人们排长队买台铁便当。马晴燕摄

等到进了台北火车站，才发现导游说的并不夸张。在一座造型别致、挂着醒目“台铁便当”标志灯箱的售货亭外，我看到了一条长长的队伍。正是晚饭时间，售货员不亦乐乎地给顾客们发售着鸡腿、大排、五花肉等主题便当，柜台上贴出了“素食便当已售完”的标记。

尽管，登上台湾高铁列车的刹那，看到已经运营了几十年、显得陈旧简陋的车厢，对一个习惯了不是高铁就是和谐号、复兴号的大陆人来说，难免有些心理落差。但一想到人气超爆的台铁便当，对从台北到高雄的这两小时路程，顿时有了期待。

终于拿到便当的一刻，迫不及待地打开盒盖，有点不相信自己的眼睛，这就是传说中好吃到爆的台铁便当吗？粗看不过大约12厘米宽、20厘米长的饭盒，一块蜜汁大排占了2/3的表面，两片南瓜，两块紫薯，两片红色彩椒，一些绿叶青菜，外加一小撮咸菜，半个卤蛋，第一层不过如此而已。抽出筷子，把铺在第二层的白米饭挖出来放进嘴里，也感觉与平常的大米并无差别。

早就听说，台东的池上以盛产稻米闻名。池上便当的特色就是米饭饱满醇香。不过显然大多数台铁便当并不是用池上米做的。

大陆的盒饭现在动辄一大盘，分成好几格，有时候还会配上汤，一个套餐要装满满一大塑料袋那种，相比之下，眼前的台铁便当显得有些寒酸。

直到我咬到那块有着漂亮蜜糖色外衣的猪排，才体会到台铁便当的好处。这块猪排甜甜嫩嫩的，有新鲜猪肉的多汁，盐放得不多，却不缺鲜美的滋味。进而又发现配菜的颜色如此之好，新鲜的紫、跳跃的红、敦实的黄、明艳的绿，不仅赏心悦目，营养丰富，而且每样菜的味道也都不错。

不知不觉就吃完了，很像家里妈妈做的，精心选取的食材，并不过分而即时烹饪的方式。看起来不多，吃完却觉得饱。

这份简单而美味的台铁便当，目前售价仅100元新台币，约合22元人民币。虽然都是台铁便当，价格也差不多，但高铁上的便当是特供的，并非从火车站排长队的小售货亭买，而是需要乘客在订车票的时候就预订，由商家限量限时地供应，以保证每一个便当的质量。

听当地人说，台铁便当在台湾地区已经流行了几十年，最可贵的是，从当初到现在，便当的味道“从来没变过”，这是台铁便当始终被人们喜爱的原因。

现在的台铁便当多采用一次性的环保材料盒，而最初的台铁便当用的是铁盒、铝盒和不锈钢盒，这些盒子都是可以回收、循环使用的。近年也有台湾商家推出过铁盒版的“台铁纪念便当”，一上市就被抢光。饭后，当列车员过来收垃圾时，记者发现周围的乘客基本上都把便当吃得干干净净了。家常的食材，节约的包装，并不敷衍的烹饪，完全平民的价格，还有始终如一的品质。台铁便当赢得消费者的，也许就是这种朴素的传承。