张家口市发布氢能发展规划：2035年累计产值目标1700亿元

昨日，张家口市人民政府发布《氢能张家口建设规划（2019-2035年）》，规划的总体目标是，将氢能产业发展成为张家口市的重要支柱，到2021年打造成为国内一流的氢能城市；到2035年建成国际知名的氢能之都。

2021年、2025年、2030年、2035年全市氢能及相关产业累计产值分别达到60亿元、260亿元、850亿元和1700亿元。在企业培育方面，到2021年，形成覆盖氢能制备、储运、加注关键装备、氢燃料电池整车及管件零部件制造的生态体系，全市年制氢能力达2.1万吨，园区引入企业数量20家以上。

汉缆股份：拟收购控股股东旗下公司34%股权 切入燃料电池技术领域

汉缆股份昨日晚间公告，公司与控股股东汉河集团签署了股权转让框架协议，拟收购其持有的上海恒劲动力科技有限公司34.26%的股权，双方同意标的股权的转让价格初定不超过4亿元；公司将以此快速切入燃料电池技术及其相关的新能源产品领域。

美锦能源：氢能业务有序开展 已形成整车厂+加氢站联动格局

美锦能源昨日晚发布公告，针对深交所日前问询函中提出的产品毛利率高、应收票据、存货增长、氢能业务发展等问题作出回复！

针对氢能业务情况，美锦能源称，截至2018年末公司在氢能业务的资金投入累计3.89亿元，资金主要用途围绕公司在氢能领域“一点(整车)、一线(燃料电池及上下游产业链)、一网(加氢站网络)”的布局展开投资，主要为飞驰汽车股权收购、增资广州鸿锦投资有限公司以投资控股鸿基创能科技(广州)有限公司和加氢站建设投入等。美锦能源在广东地区的加氢站，氢源主要来自广东江门一带的氯碱厂。加氢站除满足由飞驰客车提供的燃料电池公交车运营线路的日常加注需求外，还为当地的燃料电池物流车、燃料电池轻卡等各种燃料电池车辆提供氢气燃料。目前公司在广东地区已经形成了整车厂+加氢站联动的格局：由飞驰汽车生产氢能源客车、物流车，公司参控股子公司投建的加氢站提供加氢和运维服务。此方案积累了大量实际运营管理经验，为公司其他地区布局提供了丰富的经验和成果。

南海将建立首所氢能学院

昨日，首届国际氢能标准和安全（南海）高端论坛在南海区拉开帷幕，中国、加拿大、日本、德国、英国、法国等多个国家从事氢能研究的专家学者济济一堂，共同探讨氢能标准与规范面临的挑战。

论坛上，南海区与联合国开发计划署签约，将成立氢能经济职业学院，同时宣布首届联合国开发计划署（UNDP）——中国氢能产业大会将于今年10月在南海举办。