6月12日，主题为“提升工业化和制造业的竞争力”的第14届中国-南亚商务论坛在昆明举行，活动将持续至13日。斯里兰卡担任本届论坛的轮值主席国。

签署《联合共建——南亚企业合作数据库谅解备忘录》

活动期间，云南省贸促会与巴基斯坦工商联、斯里兰卡工商联、尼泊尔工商联、孟加拉国工商联、不丹工商会、印度商会签署了《联合共建——南亚企业合作数据库谅解备忘录》。

本届论坛由中国国际贸易促进委员会、南亚联盟工商会、云南省人民政府主办，中国国际贸易促进委员会云南省分会承办。会期活动主要包括第14届中国-南亚商务论坛主题论坛、航空网建设和机场合作对接活动、中国-南亚重点项目推介暨企业对接活动等。

云南省委常委、常务副省长宗国英，中国国际贸易促进委员会副会长陈洲，南盟工商会主席、斯里兰卡工商联主席卢旺·艾德瑞辛格，斯里兰卡发展战略与国际贸易部副部长纳林·班达拉·贾亚马哈，马尔代夫经济发展部副部长侯赛因·扎米尔出席论坛并致辞。印度商会总干事拉杰夫·辛格，巴基斯坦工商联合会主席达鲁·阿卡扎伊，孟加拉国商会联合会副主席尼扎姆·乌丁·拉吉什，印度出口组织联盟副主席马赫什·钱德拉克雅瓦，以及中铁集团和三一重工的代表作专题发言。

推动云南与南亚国家进一步融入“一带一路”建设

论坛上，与会代表认为，要着力优化合作平台、着力推进国际产能合作、着力共建优质营商环境、着力强化技术转移和技术创新合作。各方围绕具有合作潜力和合作优势的产业进行了深入讨论，期待中国进一步发挥资金、技术、人才等优势，与南亚各国共同促进区域内基础设施建设、工业化进程以及制造业转型升级。同时，各方表示将共享云南聚焦八大重点产业，打造世界一流“三张牌”的发展机遇，以及数字云南建设的发展机遇，努力实现合作共赢、造福当地百姓。

据了解，自2004年举办首届中国-南亚商务论坛以来，该论坛已发展为中国与南亚国家开展政企对话、深化经贸合作、推动区域经济发展和融合的重要平台。本届论坛为各方合作创造了更好的条件，将推动云南与南亚国家进一步融入“一带一路”建设，深入开展合作。

主论坛

如何提升工业化和制造业的竞争力？

听听南亚各国工商界代表怎么说

在12日下午进行的主论坛上，参会的印度、巴基斯坦、孟加拉国以及中国工商界代表以《中国（云南）南亚经贸投促进合作蓝皮书》为指导，聚焦“提升工业化和制造业的竞争力”，进行了精彩的发言。

中国国际贸易促进委员会副会长陈洲：

继续推动中国和南亚两大市场的对接

“中国贸促会作为中国最大的贸易投资促进机构，长期致力于推动中国与南亚的经贸合作，我们愿意与南亚各国商协会一道拓展更多的交流渠道。并继续发挥区域机制作用，推动中国和南亚两大市场的对接。深入挖掘贸易增长潜力，创新贸易方式，推动跨境电子商务的发展。扩大国际产能投资合作，带动更多的中国企业技术和装备进入南亚各国。构建规范便利的营商环境，提高政策透明度，加强经济政策、投资政策的稳定性，简化程序，完善服务。”

南盟工商会主席、斯里兰卡工商联主席卢旺·艾德瑞辛格：

南亚有资源有劳动力

巨大商机待探索

“中国是南亚非常重要的合作伙伴，南亚和中国每年的贸易额达到了960亿美元，甚至更多，这是一个非常大的数字。南亚是世界上经济增长最快的区域之一，有非常多的自然资源，劳动力受教育的程度也非常高，这跟中国很相似。希望中国的企业家能够和我们一起探索南亚国家所蕴含的巨大商机，进一步促进双方的合作，实现双赢的局面。”

斯里兰卡发展战略与国际贸易部副部长纳林·班达拉·贾亚马哈：

欢迎中企到斯里兰卡建厂

更好进入印巴市场

“过去几年中国对斯里兰卡的总投资已经达到了28亿美元，仅在2018年中国对斯里兰卡的投资额就达到了10亿美元。在这些投资项目里，特别值得一提的是汉班托塔港的项目和科伦坡港的项目，都是我们的旗舰项目。这样的大型基础设施项目，能帮助斯里兰卡更好地融入‘一带一路’的发展机遇。在亚洲地区，中国也是斯里兰卡最大的贸易伙伴，2018年来自中国的进口占了斯里兰卡进口总额的18%，是斯里兰卡第二大进口来源地；同时中国还是斯里兰卡第九大出口目的地，占斯里兰卡对外出口总额的2%。斯里兰卡的特色产品包括茶叶、服装、椰子、橡胶、电器和电子产品、珠宝等，在中国市场拥有很大的潜力。欢迎中国企业到斯里兰卡建制造厂，其优势是产品可以通过斯里兰卡更好地进入印度和巴基斯坦市场。”

马尔代夫经济发展部副部长侯赛因·扎米尔：

“中国制造”在马尔代夫很受欢迎

“中国政府提供的巨大支持和援助，对马尔代夫的发展发挥了重要作用，并将继续发挥作用。中马友谊大桥是马尔代夫最重要的标志性建筑之一，是在中国政府的资金和技术援助下建成的。 ‘中国制造’在马尔代夫很受欢迎。”

中铁国际集团有限公司总会计师宋国栋：

“中国制造”获南亚多国赞赏

“中铁国际在南亚地区的主要业绩有：

一是孟加拉国帕德玛大桥，合同金额15.5亿美元，总长6500米，建成以后联通帕德玛河两岸，改变整个国家用渡船来联通两岸人员交通和物资流通的历史，是孟加拉国人民的梦想之桥；

二是帕德玛铁路连接项目，全长21.52公里，该项目对打造客货运输总通道，以及东西部经济联通将起到关键性作用；

三是孟加拉国政府基础网络三期项目，该项目是在政府基础网络一期和二期项目基础上进行扩容和延伸，实现市级行政区域100G带宽，显著带动孟加拉国数字经济的发展；

四是尼泊尔巴瑞把贝引水隧道项目，也是全球第一个穿越喜马拉雅山地层的TBM项目，比计划提前了一年，获得尼泊尔政府的高度赞赏，被誉为尼泊尔的国家骄傲工程。

除此之外，中国中铁和中铁国际深入参与到其他亚太市场，在印度、巴基斯坦、斯里兰卡、马尔代夫等国都有在建项目，或推动部分重要项目落地。在此过程中，我们深刻感受到了南亚各国作为新兴市场、基于资源禀赋对于基础设施和工业制造业驱动的快速发展需求，这也为我们双方进一步合作提供了广大的空间。”

印度商会总干事拉杰夫·辛格：

“中国经验”值得南亚国家借鉴

“印度对中国的贸易逆差较大。目前，印度已与中国确定并分享了380种产品的清单，包括园艺、纺织品、化学品和药品。这些产品对中国具有很高的出口潜力，有助于缩小中国与印度的贸易逆差。就南亚方面来说，南亚主要由一群中低收入国家构成，经济以农业为主，制造业和服务业为辅。中国在农业和制造业方面的经验，都值得南亚国家借鉴。”

巴基斯坦工商联合会主席达鲁·阿卡扎伊：

制造业是减贫和共享繁荣的主要动力

“只有推进工业化才能实现巴基斯坦创造100万个就业机会的设想。目前，巴基斯坦的制造业仅占全国生产总值的13.5%，出口停滞不前，陷入了低价值商品陷阱。我认为制造业是减贫和共享繁荣的主要动力。中国拥有丰富的专业技术和资源，将能为南亚通过‘一带一路’建设实现经济繁荣和减贫提供强大动力。”

三一重工股份有限公司副总裁李京京：

推动工业化进程可促城市发展

“三一重工和南亚国家在工业化方面进行了很多合作，在巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国都有不少项目。在马尔代夫、印度等也有合作伙伴。推动工业化进程非常重要，可以将不同城市连接起来，这有助于改善当地人们的生活条件，促进城市发展。”

孟加拉国商会联合会副主席尼扎姆·乌丁·拉吉什：

中国优势可助孟加拉国实现工业化转型

“孟加拉国是中国企业向外投资的热门目的地，我们在技术转移、能源、信息和通信技术、生物和农业等方面都有很强的竞争力。不管是世界银行，还是大通摩根等主流的世界金融机构，在分析孟加拉国投资的时候都表示出极强的信心。中孟双边关系极大地推动了双方的合作和经贸往来。未来希望有更多新的项目可以充分发挥中国在制造业上的优势，帮助孟加拉国实现更好的工业化和制造业转型。”

印度出口组织联盟副主席马赫什·钱德拉克雅瓦：

不断适应新变化才能长盛不衰

“南亚各国迫切需要加快工业化、提高制造业竞争力，包括印度在内的许多国家采用轮辐模式成功推动了制造业的发展，印度汽车制造业采用这一模式后，中小企业具备了成为汽车零配件制造商的实力，如今正向全世界供货，手机制造业也迎来了这种改变。企业需要在政府的帮助下适应不断变化的国际环境、商业模式、科技、客户期待等，才能长盛不衰。”

（来源：云南信息报 记者浦燕）