燃料电池冷饭热炒 涨停潮原因在这里

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指数今日出现低开后一度下行击穿2900点,随后在券商的带动下快速拉升,氢能源及燃料电池等前期大热品种出现强势上涨,个股掀起涨停潮。作为前期的主线题材,经过长期的沉寂之后,今日终于迎来大幅爆发。

盘面上看,氢能源概念股逆势大涨,尖锐我能、鸿达兴业、厚普股份、雄韬股份等等多股涨停,将市场资金集中在板块之内。

氢能源概念股逆势大涨,主要源于一大利好。市场消息称,上海周初称将在其汽车产业中心的嘉定,打造具有世界竞争力的“氢能港”,建设产业集聚区,年产值目标达500亿元,形成氢燃料电池汽车全产业链体系。

随后消息,6月12日,张家口市人民政府发布了《氢能张家口建设规划(2019-2035年)》。规划的总体目标是,将氢能产业发展成为张家口市的重要支柱,到2021年打造成为国内一流的氢能城市。

《规划》要求,到2035年建成国际知名的氢能之都。2021年、2025年、2030年、2035年全市氢能及相关产业累计产值分别达到60亿元、260亿元、850亿元和1700亿元。在企业培育方面,到2021年,形成覆盖氢能制备、储运、加注关键装备、氢燃料电池整车及管件零部件制造的生态体系,全市年制氢能力达2.1万吨,园区引入企业数量20家以上。到2035年,全市制氢能力达5万吨,园区累计引入企业100家以上。

值得注意的是,雄韬股份午间公告表示,拟设立公司研发燃料电池,午后直线拉升涨停,目前燃料电池板块龙头接替交换,不排除雄韬股份上位接力。

不过氢能源和燃料电池的大幅发力,离不开近期大热题材的全面熄火。稀土板块、人造肉和农业板块今日大幅回调,资金无处可去。“冷饭”中仅有氢能源具有进一步上涨的潜质,资金自然会往这边看齐。另一方面也在于,氢能源前期回调过大,筹码基本处于分散的状态,少量资金入场就可拉动股价,从而带动市场人气。

天风证券表示,氢能源发展速度也将超预期:加氢站建设主体不断增多,今年内落地加氢站数量将超预期。而加氢站的数量决定了下游燃料电池汽车的数量。前期四部委表示氢燃料电池汽车补贴政策另行发布,随着新能源汽车缓冲期的临近,政策发布预期也在加强。我们依然坚定认为2019年是氢能源商业化元年,投资上强调加氢先行,布局核心。近期板块表现被美锦能源减持拖累,我们坚信这是布局核心标的的时机。

国金证券认为,燃料电池产业还处于导入期,距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段,目前越来越多的上市公司加入燃料电池行业。站在当前阶段,建议从两方面思路遴选标的:一是估值处于合理区间+氢能持续布局公司;二是产业链布局完善标的。

万联证券认为,加氢站建设滞后成为制约氢能发展的主要障碍:今年3月份,飞驰汽车向佛山市政府一次性交付300台公交车,由于交付数量太多,需要等待相应的加氢站等配套设施建设完毕才能投入运行。作为氢能源产业发展走在全国前列的佛山尚且面临存量加氢站数量与公交车数量不匹配的情况,其他地区可能更严重,加氢站建设滞后已成为制约氢能发展的主要障碍。板块投资的风险因素则包括:氢能及燃料电池政策不符合预期,燃料电池汽车补贴退坡幅度超预期,燃料电池汽车发展不及预期,加氢站成本下降不及预期等。

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