中国国家发改委6日披露，该机构与中国生态环境部以及中国商务部已联合发文，要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。这份名为《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》的文件，对汽车等产品的更新消费作出部署。

方案中提出要大力推动汽车产业电动化、智能化、绿色化，努力增强新产品供给保障能力。另外，方案中还强调要着力破除限制消费的市场壁垒，切实维护消费者正当权益。一系列措施的最终目的都是推广新能源汽车的普及率，在节能环保方面做出显著贡献。此项方案的实施将直接推动新能源汽车在未来市场的普及程度。

近些年，新能源车非常火爆，和国家政策以及社会发展各方面的因素有关。红利期来临，很多车企介入其中，也都取得了不错的销量成绩。然而盛况之下也滋生了不少乱象，比如大多数新能源车企采用"油改电"的型式，在原有燃油车基础上"改装"成新能源车，直接导致了新能源车型设计平庸、空间小、续航低、安全性差等诸多问题。这让很多消费者对新能源汽车存在一些质疑，因此一直处于观望态度。

打破行业"规则"，欧拉走新路！

作为新能源行业领军品牌的欧拉，则改变了纯电动汽车市场的游戏规则，将选择权交还给消费者，打破"油改电"市场怪象，凭借中国首个电动车专属平台——ME平台，引领电动车的全新造车理念，为中国新能源汽车开启全新的2.0时代。

欧拉R1——时尚靓丽拉风神器

与市场上众多"油改电"新能源车型不同，欧拉R1是一台不折不扣的"纯种"电动汽车。它诞生于国内首个电动车专属平台--ME平台，该平台可以让车身重心位置比燃油车降低15%。通过ME平台，欧拉在空间最大化以及电驱动系统效率最大化等新能源车痛点上都寻求到了相应的解决方案。并且，基于ME平台的正向研发，欧拉 R1深入根植于新一代电动精品小车的定位，以其"自动驾驶"黑技术，成为都市新青年的出行首选。

欧拉iQ——跨界的"清新小精灵"

如果说欧拉R1是新能源汽车中的"清新小精灵"，那么作为一名高性能，强续航的跨界玩家，欧拉iQ带来了全新的绿色出行方式。

欧拉iQ，欧拉品牌的重要担当，在外观上更加迎合时下年轻人的审美，整体采用了跨界设计风格，一体封闭式进气格栅、短矩式LED灯组，配合17寸铝合金轮毂，4种科幻时尚的外观颜色搭配，整个车显得动感十足。在能耗方面欧拉iQ新车的百公里电耗仅为14.1kWh，工况续航里程达到了401km，在同级别车里是名副其实的佼佼者。设有快充、慢充两种充电口，在快充模式下，40分钟即可由30%充到80%电量。

总结

欧拉R1最大的亮点在于抛弃市场上普遍存在的"油改电"车型，基于长城潜心研发的ME纯电动专属平台打造而来，诸多方面，均有非常不错的产品力表现。而如今长城汽车与宝马汽车已成立了合资公司光束汽车，这一举动不仅代表着长城汽车进一步深入布局新能源汽车领域；而且作为长城旗下的新能源汽车品牌欧拉，更是能够通过长城与宝马的合作，在电气化、电动化、智能化、轻量化等技术方面获益匪浅。