据最新消息，在过去几个月期间，由于印度对伊油进口的减少，美国供应商似乎借此填补了印度的一部分原油缺口。

航运业和工业界公布油轮数据显示，2018年11月至2019年5月期间，印度每天从美国购买的石油数量约为18.4万桶，高于去年同期水平。与此同时，印度还削减了一部分伊油的进口。这是否意味着美油有可能取代伊油在印度的市场份额？恐怕未必。

值得注意的是，虽然有所减少，但印度对伊油的日进口量（27.5万桶）仍然比美油要多很多。除此之外，数据显示，在截至5月份的7个月里，印度从沙特进口的石油增加了11%，至每日80.4万桶；从阿联酋进口的石油更是跃升了37%，至每日36万桶。连美国邻居墨西哥在同一时期内对印度的原油出口量也增加了13%，至每日26.8万桶。

不难看出，印度对各个产油国的进口规模都有所增加，并且印度从中东地区进口的石油数量远比从美国进口的要多。对此，分析师指出，印度增加美国原油的进口是出于美油价格较低的原因，但美国的原油并不能取代中东的中酸级原油。更何况，对于近期频频和美国持有"不同意见"的印度来说，似乎并不是那么乐意和美国做生意。

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长期以来，美企都把拥有13亿人口的印度视为一个利润丰厚的潜在市场，但在印度的严格监管之下，美企在印度市场的竞争力被大幅削弱。再加上印度早前宣布限制美国20多种农产品流入，价值近14亿美元（约96亿元人民币），对美国产品关上大门的态度显而易见。

曾经，美国称印度为"天然的合作伙伴"，可见其对印度市场的重视，然而双方在某些经济领域上截然不同的方向，可能将导致美国在很长一段时间内都无法从印度市场身上得到满意的答案。

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