据内部消息， 日本三菱汽车将在2019年内出售其持有的中国境内合资公司东安三菱的相关股份。
东安三菱全称哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，成立于1998年，由马来西亚，日本三菱与中方企业共同发起成立。
经过多轮的国有资产划拨，目前东安三菱中方股东股份实际持有者为重庆长安汽车。表面上东安三菱隶属东安集团。
在早期三菱技术的支持下，东安三菱曾一度成为自主品牌的主要发动机供应商之一，近期中国汽车市场的巨变，导致东安三菱的近况远非当年兴盛时的形势。
此次三菱的退出，简单说有如下几点原因。
1、市场形势
市场大形势的恶劣，以及东安三菱赖以生存的自主汽车品牌在发动机制造领域的成长。导致东安三菱的市场前景，盈利前景堪忧。(小编认为，东安三菱可能是一个序曲，沈阳航天三菱有可能会紧随其后，销量暴跌就是最大的理由。)
2、股权占比
三菱公司在东安三菱里面的股份占比。由于股比较低，管理话语权也较低。
3、产品布局冲突
产品研发的冲突，东安集团都有发动机制造的领域。内部消息是发动机研发方面的技术转让不清晰，发动机布局有冲突，导致三菱的担忧。
此次三菱转让股份，接盘侠是东安集团，东安集团有意愿和能力来接盘。虽说大势不好，但由于东安集团提前布局了油改气发动机这个小众市场，使东安集团能在这次行业危机中独善其身，也是非常不容易。
东安三菱之后，如果撤股风波波及沈阳航天三菱发动机公司，那么车市的衰落就又多了一个背书者。
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