在2019全球智慧物流峰会上，菜鸟网络董事长张勇在演讲台上曾走心的说：“未来的物流一定是从数字化到数智化，数智世界将是我们共同面临的时代”。

对此，小瑞深以为然。

其实纵观全局，这几年来，无论是菜鸟亦或是整个物流行业都在以令人惊恐的速度发生迭代。这些变化，溯其本源无外乎数字化的崛起。而数字化的尽头是什么？是数智化。现在多少企业大佬们已经为未来的数智化紧锣密鼓的布局了很久。

这里有一组数据比较有说服力。 就在刚刚过去的一年里，整个中国范围内流转的包裹已经突破500亿个，这个数字有多大，恐怕普通人难以想象。这比前一年猛增了100亿个，相当于美国全年包裹流转的总量。而在菜鸟成立的初年，也就是2013年，整个中国的包裹总量也只有100亿个。在匆匆逝去的这几年中，中国物流行业正在以全新的速度飞驰，量变必然会引起质变，尤其是正在打造的智能物流骨干图，让质变也有了新的方向。

而这一切变化除了依赖互联网科技日新月异，最关键的还是来至社会发展变化本身，这是必然结果 ，正是社会化大协同的趋势，让这一切有了动力和支撑。当然，对于同时代的我们来说，这是一个多么大的机遇和挑战呢?

而当整个物流业正在进入全面的数字化时代时，为了整合优势资源，实现货物流转的最大化，那么物流必然要和供应链管理高度融合在一起，这是市场优化的必然。只有实现整个产业链不同企业间的全面联动，高效协同，让数据之海畅通无阻，才能使物流生态整体流转率变得更高。

未来以来，我们在期待大数据全方位打通的同时，不妨也想象一下构成物流生态系统最重要的因素：冷藏车。它们那个时候应该会更加智能吧。有畅通的大数据以及智能设备的的双重加持，物流行业到底会出现怎样的惊喜，我们拭目以待！