目前汽车后市场领域内，单一经营模式主要集中在配件渠道端，这种经营的核心点在于对配件供应渠道的管控，体现在终端服务层面，即其业务主要以“换油”、“美容”、“轮胎”等业务为主。对于经营者来说，单一的配件经营思路无论是前期投资还是后期的长久营运，都会因受制于配件供应渠道而受到很大的影响。

汽车后市场发展的轨迹表明，以单一服务品类为主经营的门店，主要存在于对于某一类特殊单一产品/服务的纵深服务，一般的投资者很难在短期内取得成功。反观当前汽车后市场领域内，大部分经营以不同程度的综合服务为主，这符合用户对于便捷、舒适、品质的消费不断上升的消费心理需求。因为很少有车主愿意将换油、美容、维修、底盘保养等需求，分摊到不同的门店，因此，门店综合类经营的模式，可能更符合中国汽车后市场的发展需求，并带领产业赢得未来。

深圳市易车服科技有限公司自2015年成立以来，以市场为核心，以产品为导向，以技术为基础，垂直汽车后市场，通过互联网技术和成熟的运营模式，优化传统的汽车后市场服务行业，提升市场运营效率，推动汽车服务与车主消费市场的发展。旗下SAAS门店管理系统是基于移动互联网开发的汽车后市场终端智能化的营销管理服务系统，赋能汽后服务商家效率提升的应用，用大数据的分析能力，为门店用户提供更有针对性的运营管理及营销服务，同时加快加深行业的信息化，推动汽车后市场的服务标准化。

易车服累计自主开发20项产品系统，124种功能，已获授权软件著作专利20项；共同参与制定行业5项国际/国家/团体标准，构筑起易车服科技在业界领先的技术、人才、品牌和综合资源优势，由此荣获国家级高新技术企业。

随着公司的快速发展，公司的技术研发和自主创新工作也从未停止。凭借多年行业的技术经验，构建终端为基、经销为体、数据为魂的新型渠道模式，用大数据的分析能力，为品牌厂商提供更有针对性的运营管理及渠道营销服务，同时加快加深行业的信息化建设，推动汽车后市场的服务标准化。

深挖行业品牌厂商的特性，打造智慧式供应价值链平台，有效解决传统渠道模式的营销盲点，构建“区域下沉化 、投资轻量化、销售智能化、服务平台化”的新型采购服务场景。即实现经销商多城市覆盖，推动配件在线化销售；依托大数据实现用户数据及消费需求全流程连通，全方位赋能汽配经销商，实现信息流、现金流、货物流、业务流的无缝连接。最终为经销商提供一个规范、便捷的服务平台。

在运营模式上，易车服有别于行业同行，重服务是特色，对于合作门店提出四大服务加持，保证终端门的高频使用率。多年在汽车后市场IT项目开发和运维的积累，易车服能把上游品牌厂商需要的信息化系统和终端门店SAAS管理工具已经打磨得非常成熟。原来采用的“软件授权+定制开发+运维服务”的模式难以适应新的市场需求，现在独创采用开放平台的模式，上游品牌厂商原来需要数千万投入的信息化系统，现在用非常低的价格就可以轻松获得，而且不用担心后续的运维技术支持。上游厂商通过自身的推广和服务能力，让终端门店方便地接入SaaS系统，从而建立紧密的连接和数据共享关系。通过开放平台，上下游企业使用云服务的门槛大大降低，企业的运营管理效率得到提升，企业间的交易成本也会进一步下降，上下游企业的系统连接和数据共享也为未来产生的服务增值创造了条件。

易车服将继续坚持创新引领发展，面向全国汽车后市场行业开展的“+互联网”行动提供技术支持服务，将云计算、区块链等新兴技术充分应用于上述领域，从而运用新技术新模式助力行业实现转型升级发展，努力践行线上线下结合、企业相互融合、共享运营的创新创业格局。