6月28日，“长三角氢能基础设施产业联盟”在上海正式成立。
据了解，该产业联盟由上海石化、上海申能、新奥燃气、浦江气体等企业发起。依托于上海市节能协会、上海燃料电池汽车商业化促进中心，成员机构主要有：卫星石化、东华能源、林德气体、长城汽车、东风特汽、中科富海、重塑科技、氢枫能源、国泰君安产业研究院、国金证券、香橙会研究院等近30家产业链知名企业、金融机构、科研单位。其中上市公司包括卫星石化、东华能源、长城汽车等。
长三角氢能发展近期大事不断，在今年5月底召开的2019浦江创新论坛上，《长三角氢走廊建设发展规划》在正式发布，这一规划将以长三角城市群城际间带状及网状加氢基础设施建设为重点，分三个阶段展开建设工作。其中提及，2030年以前，长三角将建成20余条氢高速公路、500余座加氢站。
无独有偶，6月26日下午，中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。白皮书指出，氢能定将成为中国能源体系的重要组成部分。预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元；全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到每年520万辆。
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