7月1-3日，2019天下新动力汽车年夜会（WNEVC）正在海南博鳌盛大召开。本届年夜会着眼于全世界汽车财产的转型晋级以及生态情况的继续改进，经过凑集全世界专家聪慧以及财产精英，配合交换讨论新动力汽车正在技能立异、财产立异、政策立异、市场形式立异等范畴的乐成经历与开展趋向，凝集财产共鸣，了了汽车财产转型晋级的标的目的，探究电动化、智能化、同享化协同开展的无效途径。

正在首日召开的“全世界汽车制作商计谋转型与立异开展” 的主题峰会上，古代汽车团体中国副总裁李赫埈宣布了主题演讲，他透露表现，汽车财产进入智能化、网联化、电动化、同享化。若何面临财产革新？古代汽车团体给出的谜底是，智能出行经过妙技让出行变患上愈加平安、干净以及高效。

如下为演讲实录：

尊崇的万主席、陈理事长、列位指导、列位宾客大师下战书好，我是古代汽车团体中国副总裁李赫埈，明天十分幸运正在这里与大师分享古代汽车的将来出行愿景。

历经百年风雨，明天的汽车财产进入智能化、网联化、电动化、同享化，这四年夜范畴的革新走进一个全新的期间。咱们该若何面临这场革新呢？古代汽车团体给出的谜底是，智能出行经过妙技让出行变患上愈加平安、干净以及高效。

上面我想引见古代汽车的智能出行愿景。客岁古代汽车团体首席副会长公布了将来出行愿景及环保出行、自在出行、互联出行。为了完成这一愿景，古代汽车从立异协作的理念，努力于打造全重生态群，争做古代汽车行业的划定规矩改动者。

古代汽车曾经正在全世界范畴内树立了多个立异中间，北京立异中间也已经建立。过来两年，古代汽车到场投资以及展开协作的草创企业已经达40余家。咱们经过与出厂公司的协作，配合促进将来科技的开展。中国事凋谢立异引领最紧张的市场，中国花费者对于新技能的理解以及承受度是别的国度没法比较的，因而浩繁新公司涌入中国市场，并正在今生根抽芽。作为咱们立异开辟方案的一局部，古代汽车与浩繁中邦本土企业展开了协作，有年夜型科技公司，也有草创企业。咱们但愿能为中国花费者带来全新的效劳以及更优良的产物。

古代汽车曾经结合baidu配合开辟技能，比来又与腾讯正在互联汽车文娱使用范畴联袂，将来咱们将放慢外乡协作的步调，与更多范畴以及企业停止协作。上面我将从环保出行、自在出行、互联出行三个方面论述详细的计谋。

起首是环保出行，古代汽车从1997年开端重视研发新动力汽车，并正在全世界初次完成正在统一平台消费HEV、EV、PHEV三种新动力汽车。到2025年咱们方案推出44款以上新动力汽车，为此咱们在研发全新的电动车品牌，EGMP，这一品牌将于2020年研发实现。正在减速产物开辟的同时，咱们还试图开辟多种贸易形式，今朝咱们在促进电动出租车的新型经营形式，未来试行后引入中国。

咱们一直置信：氢能是仇人类社会最抱负的新动力。以后，古代汽车微观的挑选，研发氢燃料电池车技能并安慰投资，使咱们成了第一家完成氢燃料池商用化的电池厂商，并乐成开辟了包含燃料电池等正在内的100多种中心零部件，2018年新一代氢燃料电池车NEXO的全新上市，更是向众人解释了将来环保汽车的开展标的目的。咱们的NEXO不只是一辆环保汽车，也是一台挪动的氛围污染器，它可污染99.9%的可吸入颗粒物，一辆NEXO行驶一小时能够污染出27千克的干净氛围，这是43名成人一小时的氛围消化量。咱们试想十万辆NEXO正在路途下行驶两个小时的干净氛围，便可满意854万成人一小时的需要，这相称于北京市生齿的40%，海南省生齿的92%。

但是咱们不抱残守缺，咱们的终极目的是掩盖全部氢能代价点，推进氢能聪慧开展，古代汽车团体公布了氢燃料电池车2030愿景，推出了氢燃料电池车年产销50万辆的目的。咱们正在全世界范畴内寻觅原资料、零碎、部件等的协作同伴，正在中国古代汽车曾经与清华产业园协作，建立了氢能基金，主动培养氢燃料电池车财产链。

为后面晋升社会对于氢能的了解度以及承受度，放慢氢能社会到来的步调。古代汽车与业内龙头企业配合倡议，并且建立了国内氢能委员会，而且任联席主席。今朝国内氢能委员会来自北美、欧洲、亚洲等地域的50余家企业，将来将正在推进全世界氢能社会开展中发扬无足轻重的感化。正在中国，古代汽车与中国清华产业园协作，建立了范围1亿美圆的氢能基金，该基金将效劳与美满氢能财产链，用以撑持根底设备建立以及孵化草创企业。单方将充沛发扬各自的劣势，正在技能经营等多方面资本同享，互相援助，为中国氢能社会开展助落井下石。

针对于将来出行，咱们的第二年夜愿景是自在出行，为了让一切人都能完成自在出行，古代汽车将努力于研发自助驾驶技能，倡议真正自在的出行，专一于主动驾驶技能的研发回不敷，咱们还投身于树立聪慧都会的相干研讨，咱们置信主动驾驶技能是聪慧都会的相干构成局部，它将会整合相干营业，出现较为美满的聪慧都会处理计划。

今朝古代汽车与天下抢先的汽车公司展开协作，推出了主动驾驶车型，将来这些车型将被投入到聪慧都会傍边，出于解脱地址限定的目标，咱们与草创企业IMMOTOR协作，配合探究最初一千米的出行处理计划。正在主动驾驶技能范畴，全世界有三年夜中心支点，美国的硅谷引领软件开辟，以色列善于研发传感器，而中国突变这两代研发，中国的互联网公司为主动驾驶技能供给了充沛的撑持，咱们今朝在不时减速展开外乡化协作的步调。今朝古代汽车曾经参加baidu的阿波罗主动驾驶方案，与格灵深瞳协作，开辟视觉AI，正在高精舆图范畴也有响应的协作。

最初我想跟大师分享古代汽车的互联出行，智能网联汽车再也不是复杂的交通东西，而将成为车轮上的数据中间，车与车、车与家、办公室，乃至都会情况都将严密相连。古代汽车十分注重智能网联汽车技能的研发以及遍及。2012年咱们开端正在车上搭载可完成近程，启动近程零碎。咱们前后与挪动出行企业展开协作，往年年末咱们还将向第三方公布一个凋谢式平台以及车载操纵零碎，咱们的目的是到2020年具有1000万名活泼用户。古代汽车推出的新车型，搭载了多种新型智能网联技能，比方假造钥匙功用，不只进步了车主的便当性，还能够完成多种同享。

这是科技的提高，古代汽车技能的智能网联平台，将会为中国甚至天下花费者带来愈加进步前辈优良的效劳，咱们的糊口也将更便当，跟具特性化。以上便是古代汽车正在将来挪动出行范畴的一切目的以及愿景，也是咱们与协作同伴在配合促进的尝试。

古代汽车团体一直夸大技能要用正在造福人类之处，咱们要为人类的幸运而不时提高，为完成环保以及智能出行的胡想，咱们将持续秉持凋谢与立异的理念，寻觅情投意合的协作同伴。咱们置信：只要与天下上最良好的立异者协作，才干配合构建将来的出行社会。

感谢大师！