每一经记者：赵雯琪 每一经编纂：王丽娜

正在如风达、青旅物流、国通快递等2、三线快递公司纷繁身陷窘境以后，又有一家老牌快运公司或者面对摘牌危急。

7月2日，《逐日经济旧事》记者留意到，新三板挂牌公司亚风快运（836966，OC）因面对诸多诉讼账户解冻、经营资金充足等成绩，停止6月30日仍未表露2018年运营年报。而早正在4月19日，东吴证券公布危害提醒称假如亚风快运不克不及正在6月30日表露年报，股票存正在停止挂牌的危害。

关于能否计划补交年报，和公司下一步计划，《逐日经济旧事》记者测验考试经过亚风快运2018年半年报中表露的联络体式格局与该公司获得联络，但该号码已经停息效劳。随后，记者屡次拨打亚风快运客服德律风，亦未能接通。

运营状况没有容悲观

民间材料表现，亚风快运前身为“亚风速运”，品牌创立于1994年，是最先获得国度快递营业运营答应证的企业之一，也是最先完成新三板挂牌的天下快运型企业。

《逐日经济旧事》记者从亚风快运官网理解到，亚风快运现已经守旧粤闽等30多个省郊区营业，涵盖规范快运、零担物流、整车物流等综合物流效劳以及全体物流处理计划。

而早正在往年3月18日，亚风快运的主理券商东吴证券就开端存眷到公司的非常，彼时，东吴证券公布的《对于深圳市亚风快运股分无限公司的严重危害提醒通知布告》表现，触及到亚风快运无关的被履行信息有5项、法令文书11项、法院通知布告6名目，闭庭通知布告15个，存正在账户被查封的景象。

同时上述通知布告表现，亚风快运公司管理存正在严重缺点，且公司、控股股东、实践把持人等存正在被参加失期被履行人的危害，继续运营才能存正在严重没有断定性，公司范围以及员工数目年夜范围缩减，局部离任、退职员工均存正在拖欠人为的景象，提示投资者留意投资危害。

随后，天下中小企业股分让渡零碎无限义务公司公布询问函，亚风快运未能实时答复，并于5月6日停牌。5月24日，天下中小企业股分让渡零碎无限义务公司赐与亚风快运地下斥责的规律奖励，并记入诚信档案。

实践上，亚风快运的运营状况仿佛不断没有容悲观。2018年上半年财报表现，陈述期内，因局部名目客户账期工夫太长，垫支资金较年夜，公司年夜幅增加与名目客户的协作，停业支出同比降低37.93%，同期净利润同比降低97.15%。

公司高管频仍离任

而正在2018年，亚风快运遭受高管的频仍离任。依据通知布告，其公司副总司理、分担行政以及人事的副总司理及董事会秘书前后由于团体缘由离任。

往常，亚风快运仍未能正在6月30日前实现年报表露，关于亚风快运行将面对的停牌危急，快递专家赵小敏透露表现，亚风快运的范围真实过小，同时正在年报公布以前遭受一系列高管离任震动，公司客岁前年陈述全体都不敷悲观，这类状况下能保持到如今曾经没有错了。

实践上，不断以来，亚风快运的运营之路仿佛都走患上没有算顺遂。早正在2014年，就曾经有音讯传出，全峰快递将斥资数万万元收买亚风快运；2017年4月，全峰快递全体并入青旅物流，同时全峰旗下的亚风快运、O2O闪送等品牌也一起并入青旅物流。而2018年以来，青旅物流则不断深陷停摆泥潭，其母公司中青旅实业则于往年3月颁布发表停业。

中国快递征询网首席参谋徐勇此前曾经向《逐日经济旧事》记者透露表现，快运市场仍处于烧钱的“上半场”阶段，合作点仍然正在于谁能取得范围的细分市场、特性化市场。正在这类情况下，少数快运公司很难正在烧钱进程中坚持劣势。

逐日经济旧事