正在2019冬季达沃斯论坛“促进绿色‘一带一起’建议”分论坛上，预会代表以为，完成绿色可继续开展，是破解以后全世界良多严重成绩的“金钥匙”，绿色“一带一起”为可继续开展供给了紧张道路

2013年至2018年，中国与“一带一起”相干国度以及地域货品商业额超越6万亿美圆，相干根底设备建立成为全世界根底设备建立开展的紧张推进力。正在2019冬季达沃斯论坛“促进绿色‘一带一起’建议”分论坛上，预会代表以为，完成绿色可继续开展，是破解以后全世界良多严重成绩的“金钥匙”。绿色“一带一起”建议为可继续开展供给了紧张道路。

对于天下来讲，杰出的生态情况是最公道的大众产物，也是最普惠的平易近生福祉。正在推进开展、改进平易近生的同时，维护生态情况是“一带一起”建立向高品质开展的应有之义。中国生态情况部副部长赵英平易近透露表现，“一带一起”建议提出6年来，中国与“一带一起”相干国度以及地域主动展开生态环保协作，正在多个范畴都获得了主动停顿。一是协作机制不时健全。今朝，生态情况部曾经与33个共建“一带一起”国度签订了双边生态情况协作文件。二是协作平台日渐丰厚。“一带一起”绿色开展国内同盟今朝曾经将130多个机构断定为协作同伴，此中就包含天下经济论坛。三是当局相同不时深化。第二届“一带一起”国内协作顶峰论坛绿色之路分论坛、中国—东盟情况协作论坛等一系列主题交换勾当，增进了相干国度以及地域的协作与交换。四是协作效果不时落地，经过与相干国度以及地域正在情况政策、规范、法例、技能财产等方面的交换相同，完成共建绿色“一带一起”的信息同享、常识同享、集会同享，为“一带一起”的绿色开展供给决议计划撑持以及数据撑持。

将来“一带一起”建议将若何增进全世界绿色立异以及情况变革？瑞士再保险团体首席经济学家安仁礼以为，今朝“一带一起”建立投资体量十分年夜，但绿色证券以及其余绿色产物还不敷多。从全世界角度来看，根底设备建立以及绿色投资需要十分年夜，需求更多融资和更多公营部分的参加，经过尝试性名目来积聚经历。今朝，亚投行曾经有响应的想象以及资金根源，值患上自创。正在这一进程中，也需求订定实在可行的规范，比方经过尝试较量争论出融资需要量，晋升名目可行性。

中国金融学会绿色金融业余委员会主任马骏透露表现，此后多少十年内，全世界年夜局部投资将发作正在“一带一起”相干国度以及地域，70%碳排放来自修建物以及根底投资。将来的投资能否绿色低碳，很年夜水平上决议着《巴黎协议》目的可否完成。绿色可继续开展需求全世界合作，绿色“一带一起”建立无望成为将来最年夜的平台。

柬埔寨大众工程与运输部部长孙占托说，中国有句老话，“要想富，先修路”，这与柬埔寨的一句话很相似，那便是“有路就有但愿”。他透露表现，年夜少数开展中国度正在获得公路、铁路建立资金方面有坚苦，“一带一起”建议、丝路基金等可为开展中国度根底设备建立供给资金，“正在中国的协助下，柬埔寨曾经开端建立国际第一条高速公路。‘一带一起’建议为天下带来了昌盛”。(孙昌岳)