作者： 格隆汇·史蒂芬老梦

外地工夫7月2日，特斯拉地下颁布发表往年第二季度功绩，公司共消费 8.7万辆电动车，并托付约 9.5万辆电动车。从数目上看，这两个数字亦辨别是特斯拉的汗青新高。受音讯影响，盘后特斯拉股价正在盘后涨7.1%。但是，若从整年来看，进入2019年后，特斯拉股价全体出现上行趋向，停止昨日为止，累计跌幅为32.53%。

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（根源：富途证券）

关于特斯拉而言，第二季这组数据算是一剂强心针。往年开年特斯拉走患上其实不顺。第一季度，公司消费7.7万辆电动车，托付6.3万辆。托付量环比上涨了31%。别的，表现正在净利润上，固然特斯拉的净盈余6.68同比收窄14.9%（7.85亿美圆），可是这是公司正在此前延续两个季度获得红利后获得再次呈现的盈余。

马斯克事先正在德律风集会上坚称Model S以及Model X正在第二季的消费率将会进步。别的，公司正在中国的第二代Model 3消费线假如能一般完成量产，将会令公司往年产能晋升至50万辆（如不克不及定时正在第四时完成投产，则公司的目的产量为36万至40万辆）。

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（根源：特斯拉官网）

从发布第二季的数据来看，马斯克许愿的Model S以及Model X车型产量为1.45万，第一季改数字为1.42万——仿佛消费率并无多年夜的进步。真正令公司产量立异高的是特斯拉的主力Model 3车型：第二季Model 3车型产量是7.25万，而第一季仅为6.3万。

特斯拉还透露表现，第二季的定单量实在要超越实践的托付量，因而第三季的积存定单会有所添加，产量以及托付量还将正在第二季的根底上持续添加。

好音讯还没有止以上。昨日，上海市当局副秘书长马春雷泄漏，让马斯克不断念道的特斯拉上海超等工场也行将正在往年年末投产。

正在年终阅历了Model 3托付推延、封闭线下门店及连续不断的自燃事情后，属于特斯拉的“春季”仿佛才终究来了。

各年夜车企纷繁入局 新厂行将投产的特斯拉可否保持一哥位置？

客岁年中，特斯拉发卖的电车数目到达20万。依据美国无关政策，以后特斯拉出卖的汽车税收抵免优惠将会缩减，每一六个月增加50%。而该税收抵免优惠亦将于2020年完整撤消。

正在此状况下，特斯拉Model 3低价版正在往年需要有所下滑。而特斯拉也正在转而安慰高价版Model 3车型的销量。今后前的统计来看，今朝Model 3车型正在挪威以及荷兰等欧洲次要市场的发卖都较为抱负。畴前两季的功绩来看，Model 3车型作为特斯拉的主力产物，将决议着往年公司的全体走向。

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（根源：特斯拉官网）

为进一步安慰Model 3车型的发卖，特斯拉出海到中国事一步很紧张的棋。

特斯拉上海超等工场是公司第一个海内工场，位于上海的临港财产区。该工场亦是中国首个获批的外资独建单元。依照方案，年末工场将会投发生产Model 3车型。估计早期阶段，工场每一礼拜能消费3000辆Model 3。超等工场第一期实现后，每一年将能消费25万辆的Model 3车型。

除了此以外，特斯拉位于欧洲的超等工场亦在准备中。

比拟起从美邦本土出口，特斯拉正在海内市场消费电车将可年夜幅减低无关运输以及装卸用度，亦能够低落无关供给链及休息力本钱。据公司预期，正在中国超等工场的第二代Model 3消费线竣工后，正在该消费线上消费的电动车本钱将至多比现有正在美国Fremont工场消费的整车本钱低50%。

而这亦将正在必定水平上进步特斯拉电车的价钱合作力。举个例子，今朝特斯拉国产Model 3车型售价定为国民币32.8万元。但出口版的同款车型，售价便要高约4.9万元。明显，出海建厂关于扩展特斯拉销量有着十分紧张的意思。

而正在马斯克的快意算盘打妥当看成响的时分，其余汽车年夜厂也寂静进入到高端电车行业的竞速中。福特以及捷豹停止今朝为止已经正在电车消费线上投入数十亿美圆。群众以及奔跑更是正在蒲月份开端便开端承受定单，并已经方案幸亏将来多少年内推出更对于的车型。

正在往年四月份的纽约车展上，捷豹的I-Pace全电动SUV横扫行业内多个年夜奖，风头临时风景无穷。

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（图：捷豹官网）

正在此状况下，特斯拉往年可否终极如愿到达本人定下的整年目的，保持高端电车“一哥”的位置，依然有待商讨。

产量托付量双破记载 券商们怎样看？

客岁，特斯拉的股价缩水了近三分之一。现在年，特斯拉股价依然未见有充足恶化。

昨日放出利好音讯能成为特斯拉往年正在市场施展阐发的转机点吗？

CFRA证券剖析师Garrett Nelson以为第二季特斯拉销量之以是年夜涨，有很年夜缘由是由于正在7月1日，特斯拉电车享用到的税收减免优惠将从3750美圆再减半到1875美圆，故此花费者成心抢正在7月以前购车。

因此，第三季特斯拉的电车销量将会呈现回落，相似的状况就曾经正在2018年第四时至2019年第一季发作。至于第二季的红利，预期将沾恩于销量添加的利好，但第二季公司电车价钱全体下调亦会发生负面的影响。

巴克莱银行剖析师Johnson则透露表现，从第二季的状况来看，特斯拉今朝的战略仿佛因此托付量为先，利润及订价主要思索。正在此条件下，公司的 Model 3及S/X车型都正在走低利润的录相。因为Model 3车型为特斯拉公司的主力产物，亦就象征着其利润率能够会正在第二季呈现下滑。

而依据其猜测，特斯拉第二季仍将录患上盈余，现金流仍将录患上流出，故功绩发布后对于股价将发生负影响。

别的，值患上寄望的是，特斯拉正在往年已经有多位高管离任：起首是消费副总监Peter Hochholdinger，而后是欧洲营运总监Jan Oehmicke，再是表里计划副总监 Steve MacManus。

频仍的高层变更亦证实了特斯拉正在全体营运标的目的上能够呈现了外部不合。正在从头调剂运营测战略以后，特斯拉第二季破记载的托付以及消费量能否真的如剖析猜测，只是政策性的稍纵即逝，并且加重了公司的盈余以及现金流捉急的状况呢？

假如真的是如许，那关于特斯拉而言，第二季破记录的托付以及消费量一定算的上是好音讯。