今天下战书3点
一趟满载货品的海铁联运班列
从铁路长兴南货场慢慢驶出
这趟班列将正在九个小时后到达宁波舟山港
标记着长兴海铁联运班列正式守旧运转
完成了铁路与口岸货品运输的零间隔对于接
买通了海铁联运集装箱收支港的“最初一千米”
长兴到宁波舟山港海铁联运班列天天一班，将辐射效劳长兴及周边地域多家进口企业。与传统路运形式比拟，海铁联运班列愈加平安、高效、绿色环保，将年夜年夜延长长兴及周边地域企业的运输工夫，俭省物流运输本钱约20%，真正为长兴物流企业降本增效起到紧张的助推感化。
别的，长兴还主动领导各物流企业履行散改集、无车承运人、供给链物流、物流金融等新业态，以进一步推进降本增效。固然，仓储物流的开展离没有开长兴最近几年往日益便利的区位交通。占地390亩的铁公水口岸船埠建成后将具有10个泊位，以有色金属、钢材、化工等为次要装载运输资料，完成年吞吐量300万吨。
南太湖物流管理办相干担任人引见，口岸船埠的乐成促进，将无效弥补长兴铁公水多式联运最初一个缺口， “眼下，铁路长兴南货场曾经守旧海铁联运以及广州班列，引进社会主体无效处理了货品配送‘最初一千米’困难。同时，公路港在打造天下中转专线市场并树立分派中间，正在周边地域设立收货网点以进一步晋升揽货才能。铁公水多式联运曾经雏形初现。”
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