正在很多车企报忧的6月，作为行业风向标的上汽发卖数据展现了纷歧样的后果。7月4日，上汽团体公布6月份产销快报。数据表现，往年上半年上汽团体共消费285.73万辆汽车，较客岁同期增加20.8%；合计发卖293.73万辆车，同比增加16.62%。

上汽1-6月跌幅严峻 重点子公司销量均下滑

作为上汽团体的三年夜销量支柱，上汽群众、上汽通用和上汽通用五菱销量均延续6个月同比下滑。通知布告表现，往年1-6月份上汽群众累计销量同比下滑9.94%，上汽通用同比下滑12.91%，上汽通用五菱同比下滑29.19%。从子公司的产销状况来看，除了上汽通用五菱正在印尼的分公司以及上汽正直以外，其余子公司局部面对产销双跌的状况。此中，上汽通用五菱跌幅最年夜，上半年产量同比降低29.75%，销量降低29.19%。两家合伙公司状况也没有容悲观。上汽群众上半年产量为87.88万辆，同比增加18.46%，发卖整车91.91万辆，同比增加9.94%；上汽通用共消费81.5万辆车，同比增加14.02%，发卖83.41万辆，同比增加12.91%。

销量全系下滑 商用车板块受连累

正在商用车板块，上汽团体也鄙人滑。1-6月份，上汽申沃客车同比下滑3.94%；上汽依维柯红岩销量同比下滑10.77%，而其正在2018年完成了45.03%的同比增加；南京依维柯销量同比下滑25.69%，其正在2018年同比微跌0.96%。往年一季度，受销量全系下滑的影响，上汽团体呈现10年来一季度净利润的初次下滑，其归母净利润为82.5亿，同比下滑15%；扣非后归母净利润同比下滑13.86%。2018年，上汽团体扣非后净利润同比下滑1.54%，也是这项目标十年以来初次下滑。

优惠勾当拉动无限 整年方案实现欠安

正在往年早期，适应汽车下乡、增值税下调政策导向，很多车企纷繁推出价钱优惠勾当安慰终端花费。而上汽团体旗下上汽群众、荣威、MG名爵等多个品牌多推出了优惠购车政策，不外从其第二季度的销量数字来看，匆匆销政策的拉举措用颇有限。而上汽团体此前的方案表现，正在2019年团体将力图整年完成整车发卖710万辆，同比增加0.6%，估计停业支出9065亿元，停业本钱7775亿元。从上半年的发卖状况来看，整年方案才刚实现了41%。

上汽子品牌后劲宏大 多款新车势头微弱

但上汽年夜通正在商转乘的路途上还算比拟顺遂，正在多款新车的安慰下坚持没有错的势头。自立品牌依旧后劲宏大。正在发布的数据中，自立品牌荣威6月批发47631辆，同比年夜增40%；1-6月，荣威品牌总销量打破21万，同比增6%。成为首个主销车型全掩盖真国六规范的品牌，而且正在国六切换的进程中较为顺遂。异样，名爵品牌也施展阐发出了微弱的迸发力，2019年6月份全系热销2.5万辆，同比增加55%；1-6月累计销量打破12万辆，同比增加3.8%。

虽然当下中国车市市场失速销量继续走低，但正在全部乘用车市场跌跌不断的年夜布景下很多车企都正在上半年交出了一份还算没有错的答卷，置信作为国际最年夜汽车团体的上汽也能鄙人半年的停止销量反转，早日逆势而行，顶风而上。