自2001年12月份正式成为天下商业构造的一员，国际市场的年夜门就进一步翻开。颠末近18 的开展后，国际汽车的气力也正在进一步加强，天下列国市场也向中国企业关闭了年夜门。局部良好的企业曾经领先扬帆出海。

从20多年前，长城汽车就曾经正在为全世界化铺路。从1998年完成进口，长城汽车消费的产物现已经远销全世界1/4的国度以及地域，此中重点进口市场包含澳年夜利亚、俄罗斯、南非、厄瓜多尔、秘鲁、智利、马来西亚及沙特等，累计进口量超60万辆。

正在实施全世界化的计谋中，长城汽车也有本人明晰的消费规划。停止今朝，长城汽车正在全世界计划了19个以为无机会的市场以及地域。依据每个国度的汽车保有量、汽车品类需要以及关税的差别，次要分别了三个层面：纯商业型、组装型的KD形式、具有四年夜工艺的整车工场。

图拉工场恰是最具代表性的整车工场之一，具有完好的冲压、焊装、涂装、总装四年夜消费线。图拉工场总计划年产能为15万辆，除首批量产的哈弗F7外，将来，哈弗F7x和哈弗H9等车型均会正在这座工场投产。关于本钱的低落以及当地化需要的定制，起到非常关头的感化。

眼下，图拉工场的重要义务是满意俄罗斯、白俄罗斯以及哈萨克斯坦等临近市场的需要，接上去也会向更多东欧国度输入产物。正在哈弗将来进一步深挖欧洲支流市场的时分，这里也将是次要的消费基地。能够说，图拉工场是长城汽车面向欧洲市场的桥头堡，也是其海内营业进一步扩大的紧张基地。

作为协作的紧张效果，互利双赢也是良性轮回的条件。于俄外地而言，图拉工场完工投产以及哈弗F7的量产发卖将极年夜增进俄罗斯外地的经济开展。作为俄外地最年夜的产业名目，工场投产后总产值将超越130亿国民币，完成利税超越30亿国民币，拉动外地约4000人失业。别的，哈弗主动承当社会义务，热情于外地公益奇迹，如向沙霍夫斯沃娃村落三十中学资助150万卢布用于衡宇修缮。

正在中国品牌全世界化营垒中，长城企业是步调迈患上最先、最快的企业之一。正在品牌计谋、技能计谋、市场商品计谋，另有消费计谋上，长城汽车都曾经有了一个完好的规划，凭仗着步步为营的步调为汽车品牌建立了一个杰出的标杆抽象，长城汽车在引领国际汽车企业走进来。