7月6日晚间，内蒙古自治区满洲里市当局对于外音讯称，该市已经开端疾速整改落实国务院“互联网+督查”平台传递港口局部成绩。

7月5日，国务院“互联网+督查”暴光台公布传递，指出满洲里港口局部单元以及企业乱免费乱跌价对消减税降费后果成绩。

该传递表现，满洲里市当局以运营效劳性免费名义，向企业收取属于当局免费性子的港口设备保护费；满洲里海关上司满洲里交融检测技能效劳无限公司变相下跌车载原木熏蒸效劳价钱；满洲里晋西龙货运代办署理无限公司应用承包满洲里国内集装箱场装卸营业之机，违规反复收取野生费，巧扬名目收取集装箱开关门费；满洲里万利通国内物流无限公司应用租用满洲里火车站货场以及承包装卸营业之机，强行向企业收取仓储费。

满洲里市当局6日晚间民间音讯指，针对于中国国务院“互联网+督查”平台传递的满洲里港口局部单元以及企业乱免费乱跌价对消减税降费后果成绩，满洲里市委、市当局高度注重，6月20日，国务院办公厅督查室完毕督查后，就立刻构造满洲里海关、满洲里铁路车站及各无关单元召开专题整改落实集会，依照聚焦成绩、精准施策、立行立改的准绳，片面完全促进整改落实任务。

停止今朝，已经片面中止收取港口设备建立保护费；催促满洲里海关、满洲里铁路车站对于货代企业违规免费停止专项整治，满洲里海关上司交融公司已经停息收取出口原木熏蒸费，满洲里铁路车站已经与万利通以及晋西龙两家公司停止了条约，违规免费已经局部清退；针对于把持运营、欺行霸市、乱免费、乱跌价等行动，保持触类旁通，对于港口免费成绩停止片面清算整理，健全美满长效羁系机制，满洲里市场监视办理局结合满洲里海关、满洲里铁路车站等联检联运部分建立了反省组对于港口通关关键各种免费行动停止片面排查，出重拳、下重手，宽大没有贷，实在优化港口营商情况；针对于相干法律羁系职员渎职、尽职成绩，满洲里市委已经责成市纪委监委启动问责顺序，依法依规依纪追查相干职员义务。

【旧事多一点】

满洲里港口被指“雁过拔毛” 关个集装箱门儿也免费

依据企业正在国务院“互联网+督查”平台反应内蒙古满洲里港口乱免费的成绩线索，国办督查室克日派员前去满洲里，对于企业所反应的成绩停止明察暗访。

企业承包铁路营业 关集装箱门竟免费

正在满洲里，铁路运输是中国与俄罗斯收支口货品的次要运输体式格局。满洲里火车站联检年夜楼，有海关、铁路和多家收支口货运代办署理公司正在此办公。

正在三楼的一壁墙上，公示了57种铁路港口收支口关键免费名目，这此中，有一类是外贸企业应向铁路交纳的集装箱装卸搬运，和与货品检验相干的用度，包含吊装费、平移费、掏箱费等，每一箱合计免费1128.8元。

但是，督查组正在查询拜访时却发明，除火车站按规范向企业收取的这笔钱外，另有一笔300元的用度为满洲里晋西龙货代公司收取的。那末，这又是一笔甚么钱呢？

某企业担任人：另有300元野生费。

国办督查室任务职员：铁路曾经收失落了，便是吊装、平移等铁路都收了钱，里边包括野生费，这300元是白收你的？

某企业担任人：对于。

督查组正在某货代公司查询拜访时，这笔300元的免费失掉公司营业职员的进一步证明。

货代公司职员：检验有野生费300元，这是货场独自收的。

督查组理解到，2018年5月30日，晋西龙货代公司与满洲里火车站签署条约，承当该站国内集装箱场装卸搬运功课以及货品检验时集装箱掏箱、装箱功课等营业。

按照晋西龙公司与火车站的条约商定，相干功课用度由火车站向企业收取后，按任务量以及条约规范与晋西龙公司结算，晋西龙公司没有患上以任何方式自行免费或者向货主索要其余益处费。正在铁路集装箱场，督查组碰到晋西龙公法律人代表段世林的哥哥段世龙。

段世龙：我没有属于晋西龙公司的人，他们也没有给我完工资。叉车是我的，便是公司有活了，公司就让我给它干活。

段世龙称，他有多少台叉车以及20多名工人，包下了集装箱场局部装卸营业，300元的野生费便是给他的。

企业付给段世龙钱，而开辟票的则是晋西龙公司。正在晋西龙往年6月14日开给哈尔滨某企业的发票上能够看出，效劳名目是物流辅佐效劳及装卸费，6个集装箱免费1800元，均匀每一个集装箱为300元。这便是他们收取的所谓野生费。

正在查询拜访中督查组还发明，正在某公司供给的一张货品检验与木料熏蒸用度清单上，列有一项叫做关门费的免费。

货代公司职员：关门费是晋西龙公司收的，该当是他们本人定的。

正在晋西龙公司，督查组发明一张异样是6月14日他们开出的关门费发票底联。

国办督查室任务职员：这个一共是39箱，每一箱50元。

那末，这关门费是甚么用度？对于此，晋西龙公司又是怎样表明的呢？

晋西龙公法律人代表 段世林：集装箱门没有是很好翻开，翻开纷歧定能打开，偶然候需求用年夜腿顶上才干打开，以是货主没有去，就由咱们工人来给他开关门。

经外地税务部分核对，停止往年6月15日，晋西龙公司共违规收取野生费以及关门费算计约190.3万元。据理解，往年4月1日起，国度将板材出口关键增值税从16%降至13%。今朝，企业从俄罗斯出口一集装箱樟松板材到岸价约为10.5万元，降税后每一集装箱板材出口本钱低落了3150元。但是，晋西龙公司每一集装箱350元的乱免费间接鲸吞降税盈利11.1%。

多个单元以及企业涉嫌乱免费乱跌价被查

督查组还查询拜访发明，除晋西龙公司外，满洲里万利通国内物流无限公司也存正在乱免费成绩。2018年4月，该公司与满洲里火车站签署租赁和谈，租下第二机器化换装场局部园地；然后又承包了该换装场的收支口货品装卸功课。据知恋人反应，从2018年6月开端，万利通公司借承包换装场装卸营业之机，以没有交仓储费就没有卸货挟制货主，违规向其收取货品仓储费。

国办督查室任务职员：假如别家的货放正在你园地上，如今是怎样免费？

万利通公司担任人 丁洪顺：咱们1天都收100元，至多收12天，剩下的天数都收费，一切的这些免费都有规范。

而万利通公司实践收的仓储费又是甚么状况呢？督查组正在该公司出示的一份向某企业收取仓储费清单上看出，他们每一车的免费规范为1至5天收取500元，6至12天天天加收100元，超越12天收1200元，超越30天天天加收100元。清单表现，从4月15日至5月22日，万利通公司就向这家企业收取了13车的仓储费1.1万元。

按照满洲里火车站与万利通公司条约商定，万利通公司没有患上将货场转租他人，没有患上向其余企业收取任何用度。同时铁路部分也规则，货品暂存3天内的免收仓储费。但是，万利通公司不只将货场转租给别人，并且从货品落地开端就要收一天的用度，也便是说，货品只需到了货场，至多每一车要收500元的仓储费。

据没有完整统计，从客岁6月到往年5月，万利通公司违规强行向货主企业收取所谓仓储费45.8万元，而其向满洲里火车站交至往年年末的房钱算计才33.6万元。别的，满洲里火车站称，因为企业进口货品暂存工夫均没有超越3天，2017年该货场就不向企业收过仓储费。督查组由此以为，满洲里火车站与万利通公司涉嫌变相跌价免费，添加企业担负，对消国度减税降费盈利。

别的，督查组还查明：满洲里市当局以运营效劳性免费名义，违规向企业收取属于当局免费性子的港口设备培修费；满洲里海关上司交融检测技能效劳无限公司变相下跌出口原木熏蒸效劳价钱等成绩。关于这次督查发明的成绩，国办督查室透露表现将继续存眷，推进无关中央以及单元完全整改到位。

国办督查室透露表现，党地方、国务院出台的更年夜范围减税降费严重办法，各地域、各部分必需果断贯彻履行，彻彻底底落实。对于一些中央呈现变更把戏乱免费、乱跌价对消减税降费效果的景象，必需露头就打，决没有迁就。

果断斩断伸向减税降费盈利的黑手！（根源：央视）

(根源:中国旧事网)