说到企业家中最出名的白衣骑士，那肯定非融创中国的孙宏斌莫属，他正在乐视堕入资金链断裂危急，贾跃亭出奔之际，以150亿元的资金计谋入股乐视，一度被以为是乐视团体的解救者。但是，大概孙宏斌本人也不想到，贾跃亭留给他的是个烂摊子，而且一去没有回。因而，即便他以150亿元资金入股，依然改动没有了乐视衰落的运气，终极只能挑选分开乐视，并供认本人投资失利。正在2019年6月，孙宏斌的融创中国还请求了仲裁，请求乐视领取告贷本金12.9亿元及本钱丧失与守约金等金钱，只不外往常看来，乐视该当不才能归还。

孙宏斌

固然投资乐视失利，不外孙宏斌“济困扶危”的热忱没有减。尽人皆知，近两年来，年夜连万达团体的王健林资金链极其告急，开端鼎力大举脱手手中名目套现，这时候候，孙宏斌又再次脱手，花了约500亿元的资金买下了万达团体旗下13个文旅名目，来解王健林的迫在眉睫。而这次与孙宏斌一同充任白衣骑士的，另有富力团体的李思廉，他花了约199亿元的资金买下了77家万达旅店，而此时，富力团体的总欠债实践上曾经超越了2000亿元。不外明显，李思廉并无出格在乎，由于就正在克日，他又再次脱手，参股了一家接近开张的国产车企。

2019年7月6日，富力团体与华泰汽车团体结合正在北京富力万丽旅店召开辟布会，颁布发表单方正式告竣计谋协作。此中，富力团体参股华泰汽车，联袂开展新动力汽车财产。虽说地产年夜佬转型做新动力汽车其实不稀有，究竟结果有宝能团体的姚振华、恒年夜团体的许家印为先例。可是，许家印并购的都是优良资产，而李思廉这次参股的倒是一家接近开张的车企，那末只能说李思廉又要再次充任“白衣骑士”。

李思廉与王健林

华泰汽车团体正式建立于2000年，其开创报酬张秀根。正在守业早期，华泰汽车经过与韩国古代协作，引进了多款SUV车型，一度还获得了没有错的功绩。尔后，华泰汽车还正在山东、内蒙古、天津、吉林等地投建了四家汽车消费基地，汽车年产能超越30万台，而且还消费汽车发起机与变速器等零配件产物。但是，正在2019年正在1月份，华泰汽车团体起首被爆出欠薪，下层员工从1月以后就不再拿到过人为，局部员工薪酬拖欠9个月，累计欠薪超越700万元。随后，华泰汽车团体又被爆出多家消费基地停产，销量造假等一系列成绩。而依据华泰汽车团体发布的财报数据：正在2018年度，华泰汽车共完成营收181.8亿元，可是却净盈余了16亿元。能够说，往常的华泰汽车团体曾经深陷泥潭，处正在了停业的边沿。

但是，虽然华泰汽车深陷泥潭，可是富力团体的李思廉依然伸出了他的“救济之手”，并且本身还背负这高额债权。依据富力团体旗下上市公司“富力地产”发布的最新财报数据：停止到2019年3月31日，富力地产活动欠债总额为1762.73亿元，非活动欠债总额为1455.88亿元，欠债总额到达了3218.61亿元，而富力地产的资产总额为3922.79亿元，全体欠债率为82.04%。

华泰汽车消费线

而这次富力团体参股华泰汽车，大概是为了进军新动力汽车财产，究竟结果许家印、姚振华等地产年夜佬曾经提早规划。可是正在本身背负高额欠债的状况下，又参股一家接近停业的车企，进军另外一个财产，其实不能说是一个好的挑选。固然，假如富力团体真的能协助华泰汽车走出泥潭，完成双赢，那末李思廉真的可谓白衣骑士中的榜样。

实践上，不论是华泰汽车欠薪、工场复工、年盈余16亿元，仍是富力团体背负着3200亿元的欠债，可是这两家企业面前的老板依然是百亿富豪。正在《2019胡润全世界富豪榜》中，华泰汽车团体创世张秀根的身家为150亿元，而富力团体李思廉的身家则为140亿元。