今年5月

取消高速收费站方案出炉

2019年年底前基本取消

全国高速公路省界收费站

目前

高速公路撤站工作接近尾声

ETC收费的情况怎么样呢

安徽合肥

ETC车道畅通，人工收费道排起长龙

记者在安徽合肥的多个高速收费站看到，人工收费车道排起了长龙，排队的都是没有办理ETC的车辆。相比之下，旁边的几个ETC车道却十分通畅。

在安徽合肥金寨路收费站出口，12个收费口车道已全部具备ETC功能，日常开放的人工收费车道只剩下2到3个。而在前几天，有车主在芜合高速雍镇收费站出口发现，16个车道只留了1个人工车道。

在记者的询问下，收费站工作人员称：

这边也是ETC车道，在改造，开不了。

而在各个收费站，随处可见ETC宣传标语，不仅设有ETC办理点，现场还播放着音量巨大的ETC宣传广播。

安徽合肥金寨路收费站工作人员的一番话，更点明了减少人工车道似乎是为了倒逼车主办ETC。

收费站工作人员：办ETC，赶快办，以后更堵，现在还开三个道，明年就一个道了。

收费站工作人员：堵车，现在就说不办ETC就让他堵，就这么说的。我们多开了，我们要担责任呀，谁来担这个责任？记者：要担什么责任啊？收费站工作人员：安徽省还有300万辆车还没有办ETC，这怎么办呢？

以“拥堵”来督促办理ETC

车主：不理解

今年，全国ETC推广进入快车道，对于未安装ETC的车辆，许多高速收费站亮出了不友好的态度。

厦门北站收费站曾打出“未安装ETC，不欢迎使用高速公路”的横幅。

湖南怀化沅陵收费站曾打出“一月一日起，未安装ETC设备车辆，不得上高速”的标语，目前，如此雷人标语已被撤下。

而在天津，曾规定自12月15日零点起，滨海站等六座收费站入口的人工车道全部取消。

而交通运输部发言人曾表示，即使到了明年，不安ETC也能上高速。

让ETC减少拥堵

而非添堵

全国推广ETC，为的是高效和便捷，一些车主出于各种各样的顾虑或限制，不愿办理ETC。办或不办都是车主的权利，高速公路付费使用，不管是人工付费还是ETC付费，都应该得到相应的服务。

近期，媒体曝光了各地多起强制办理的行为，但依然无法禁绝。“以拥堵来促ETC”的方法不可取。根据车流量动态配置人工车道数量，提高服务质量、解决办理ETC的实际困难和后顾之忧，这才能使ETC真正减少拥堵，而不是添堵。

来源/央视新闻

编辑/裴莹

监制/何永鹏 田珍祥