新华社东京6月6日电(记者钱铮 马曹冉)涉嫌篡改汽车燃效和尾气测试数据的日本大型汽车生产商斯巴鲁公司5日承认,又发现了新的造假细节。

斯巴鲁公司去年被曝在车辆出厂前对燃效和尾气的随机抽查中,长久以来存在篡改测试值的不正当行为。被发现存在问题的是该公司位于群马县太田市群马制作所的总厂和矢岛工厂。

就这一造假事件,斯巴鲁今年4月27日向日本国土交通省提交了调查报告,并公布了调查结果。根据这份报告,共有903辆车涉嫌数据造假。

斯巴鲁公司5日召开新闻发布会,公开了新的造假细节。根据该公司的新闻公报,燃效和尾气测定试验时,车辆必须以国家规定的速度行驶,同时,试验场所的室内湿度必须在30%至75%的范围内,若超速或湿度不在上述范围内,测得的数据都应被视作无效,但是群马制作所的质检人员有时就把这样的数据当作有效测试数据来处理。

除去重复计算的车辆,受数据造假影响的车辆已经从之前的903辆增加到1551辆。

斯巴鲁社长吉永泰之在当天的新闻发布会上表示,为明确这一连串问题的经营责任,他将于本月22日辞去兼任的首席执行官职务,并将出任没有代表权的董事长,专心应对造假问题。(完)

此前报道：

斯巴鲁造假成瘾？被指汽车里程和排放数据造假

在质检丑闻被曝光临近半年之际，斯巴鲁被指汽车里程和排放数据造假。据路透中文网19日报道，日本放送协会19日称，斯巴鲁对数以百计汽车的里程和排放数据造假，以致斯巴鲁股价下跌达3%。

资料图 图片来源：斯巴鲁官网

日本放送协会未引述消息来源报道称，斯巴鲁向日本国土交通省提交的森林人（Forester）小型SUV以及其它车型的数据与该公司的内部数据不一致。

斯巴鲁方面称，上述报道并非根据斯巴鲁提供的信息。

路透报道称，斯巴鲁此前表示正在调查此事，将在3月底向日本国土交通省提交一份最终报告。但该部门的一位官员19日称，迄今未收到这份报告。

斯巴鲁被指的造假行为如果查证属实，将又一次对其形成打击，斯巴鲁曾在2017年承认汽车检测丑闻属实。

2017年10月27日，斯巴鲁被爆出使用“无资质”的员工进行车辆检测，且这种做法已经持续了30年。斯巴鲁公司承认在被实施工厂监查时，采取了把无资格人员从检查线上临时撤下等可被视为隐瞒的举措；还存在在培训课程中，考官告知考题答案等违规行为。

2017年12月，斯巴鲁向日本国交省报告召回约39.5万辆汽车。