随着行业数智化的快速发展升级，汽车产业结构、商业模式也在快速变化和重构，作为高价低频的大宗消费产品，用户决策路径复杂且漫长，品牌该如何从汽车营销全生命周期着眼，实现长效增量？
百度副总裁赵强
出席并发表致辞：
“百度营销一直致力于成为最懂客户，帮助客户成长的首选营销合作伙伴。随着AI技术深耕、AIGC能力应用以及「文心一言」的发布，未来在赋能车企品牌建设、用户共创、交互体验、心智影响、经营转化等领域，百度营销将拓展更多元的营销模式，实现全链路提效。期待与各位伙伴携手，创造更值得期待的智慧新未来。”
政策与市场需求的双轮驱动促进新能源车进入与燃油车的“增长交替”期，用户的关注点有哪些不同，为营销带来哪些新趋向？
“在信息收集阶段的线上化种草对新能源用户的购买决策影响力突出，新能源车用户的线上内容需求攀升，同时在内容创作及互动层面愈发活跃，年轻群体已成新能源细分的重要构成，关注模式趋近消费数码产品，侧重车的外观、智能、娱乐功能等。新能源车用户车内数字化消费意愿增强，车载娱乐生态显露，人车交互演变出移动娱乐新兴场景。而燃油车用户则对用车过程中的硬需求更为关注，如油耗、配置、安全性等等，同时对车型价格敏感度有所下降。”
随着用户触点分散、注意力饱和，单纯的广告流量已无法满足营销需求。智能时代下，内容种草、线下体验等高效的用户经营方式已成为营销增量新抓手，同时AIGC颠覆内容创作方式，为汽车营销拓展想象边界，带来无限新可能。
据2023年1月百度观星盘数据显示，百度搜索汽车相关服务独立用户数2.26亿人/月，0-100万车型检索独立用户数1.08亿人/月。百度打造了搜索+推荐+垂直的用户看选购完整闭环，成为全网汽车用户覆盖最大的综合需求服务平台。
百度MEG销售业务平台交通出行行业负责人
王鸿儒提到：
“生意的增长，核心是乘势而上，全链提效。百度营销推出「品·心·效·销」核心理念赋能汽车智慧营销，通过构建用户与品牌间的长期关系，以内容种草完成深度链接、智能模型精准触达缩短用户路径，汽车垂类生态资源整合提升后效转化，通过“全链经营”高效驱动车企生意增长。”
百度内容营销产品 在线行业运营负责人
张男介绍道：
“百度度星选，正在协助车企完成从种草到种树的动势能转换。百度汽车行业达人生态拥有丰富的场景资源模式，数字人IP、明星达人、有驾OGC内容创作者、12万PGC创作者持续发力，从新品发布、产品种草、跨界合作、品牌创新到品牌共振，在品牌力、专业力、影响力多维层面助力车企快速引爆热点话题、深化产品认知、深入打造品牌认同感。”
23年如何做好汽车后链路营销？相信是不少车企关心的问题。
百度汽车行业效果广告产品及运营负责人
娄鹏华解答道：
“百度营销持续夯实基础通用能力，扩量提质增效；23年侧重于纵向行业深耕，在『搜+推』双通路中帮助车企获得线索的增长，其中，基于对百度全域资源矩阵下用户行为的理解和归因，推出行业首创的CPQL模式，不止聚焦留资增资，同时在提升线索质量方面持续发力，实现转化全链路提优，助力营销效能跃迁，驱动品效共赢。”
百度有驾商业产品负责人
骆肃表示：
“有驾作为百度旗下汽车媒体平台，承接百度“搜+推”优势，不断完善内容创作基盘，夯实平台内容建设，构建有别于传统车垂的内容生态，满足从兴趣-选买-用车全场景用户的内容消费需求，打造优质看车氛围。
发挥流量优势，在满足用户内容消费的同时，助力品牌转化为增量目标用户，有驾两大线索产品“购车宝”和“旺铺”坚持以高质量+真效果的线索供给服务，为车企输送“一手”增量用户。
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