3月20日上午，一列集装箱列车从邯郸武安保税物流中心缓缓驶出，一路向北前往石家庄国际陆港，并将在此完成拼列作业后，搭乘中欧班列经二连浩特口岸驶往俄罗斯莫斯科。这标志着自去年12月24日开通后，“邯石欧”班列实现常态化运营。

近年来，石家庄国际陆港以“打造河北对外开放新高地”为目标，依托中欧班列、陆港型国家物流枢纽、国家多式联运示范工程等平台通道，不断加强与省内城市和县域特色产业集群的交流合作。2022年实现中欧班列开行506列，位居京津冀之首，增长率连续三年全国领先，出境口岸拓展至7个，拥有14条稳定的国际线路，发运范围辐射欧洲、中亚和东盟等50多个国家和地区，为我省优势产能全力构筑效率高、成本低、服务优的国际铁路贸易通道。

“通过全力创建京津冀中欧班列集结中心，石家庄国际陆港的集疏运能力得到强化和提高。”河北陆港建设集团总裁刘银朋表示，“邯石欧”班列实现常态化运营，在扩大集结中心辐射区域的同时，也促进了中欧班列（石家庄）在大宗商品、国际贸易和特色产业等领域与邯郸的联动发展。石家庄国际陆港将继续优化“+石欧”的运营，更好地服务产业链供应链，书写好中国式现代化河北实践场景陆港篇章。

截止到3月18日，石家庄国际陆港今年已开行中欧班列126列，货值18.93亿元，继续保持京津冀同类国际陆港首位。

来源|无线石家庄客户端