1月13日，2022年度福建省水运“平安百年品质工程”建设交流会在中国铁建港航局集团有限公司南平港延平新城港区PPP项目成功召开，福建省交通运输厅、福建省港航事业发展中心、福建省交通质量建设安全中心等近30家单位，共计60余人参加了会议。

此次会议以“平安百年品质工程”为主题，在中国铁建港航局集团有限公司南平港延平新城港区11#、12#泊位项目进行现场观摩，旨在通过现场观摩、座谈交流、示范创建、相互学习，形成“比、学、赶、超”的建设氛围，提升水运工程建设科技创新和质量安全水平，全力打造平安百年品质工程。

“钢吊箱施工多用于桥梁墩台施工，应用于码头结构施工属于国内首创。我们根据工程实际特点，在传统钢吊箱工艺基础上进行结构优化和创新，增加靠船构件密闭空腔、改进水下封底混凝土配合比设计及浇筑工艺、设计专用靠船构件安放装置，形成了一套适用于码头水下桩帽施工的工法”。在南平港11#、12#泊位现场观摩环节，该项目常务副总工周会鹏介绍到。

在品质工程创建成果交流展示区，该项目相关负责人详细讲解了南平港洋坑码头作业区11#、12#泊位施工历程，分享了二氧化碳致裂清礁技术、BIM技术应用、智能养护工艺等诸多技术创新成果。“我们以福建省水运工程‘三三三’施工标准化模式为指导，提炼升华形成‘五四四三’标准化施工成果，用创新提升项目施工质量安全管理水平，努力将南平港码头作业区建设成福建省水运工程‘品质工程’示范创建项目”，该项目负责人周小林表示。

交流会上，中国铁建港航局南平港洋坑码头作业区11号、12号泊位项目、福州港漳湾作业区18号—21号泊位项目等三家单位分享了“平安百年品质工程”建设经验，并就品质工程创建工作开展了经验交流。福建省交通厅杨连凯对本次交流活动给予充分肯定，并表示参建各方应继续深化“品质工程”理念，把“品质工程”做到优质耐久；充分利用“智慧工地”、BIM等技术，扎实推进工程质量提升，全力打造“平安百年品质工程”。

南平港洋坑码头作业区11#、12#泊位由中国铁建港航局集团有限公司承建，该项目规划建设19个500吨级泊位，码头水工结构按靠泊1000吨级货船建设，年设计通过能力962万吨。目前11#泊位已获得《港口经营许可证》，成为南平港延平新城港区第一个正式投用的泊位，也是福建省内河首个获批投产的500吨级多用途泊位，同时也标志着闽江干流正式恢复通航，拉开了福建集装箱江海联运序幕。