1月12日，人民日报发表了题为《加大车位供给 优化运营管理》的报道，大篇幅介绍福州挖掘城市空间资源建设公共停车场的创新做法。

福州的新增车位从哪来？如何吸引投资？怎样提升停车位利用效率？文章从“福州盘活地面闲置空间，增建立体停车场”“社会资本建公共停车场，配建经营设施实现盈利”“开发智慧系统，市民可查询附近实时车位信息”三方面作了详细介绍。

文章称，随着私家车的普及和人们生活水平的提高，福州和不少城市一样，停车难问题日益突出。对此，2017年福州市委、市政府将公共停车场建设纳入年度为民办实事任务，2021年又专门印发《福州市推进解决城区停车难问题实施方案》，明确由市自然资源和规划局牵头，新建一批、谋划一批，多措并举加大停车泊位供给，强化停车场后续运营管理，努力解决市民停车难题。

为切实解决停车难，福州由市自然资源和规划局牵头，对全市公共空间开展全面摸排。经过走访、调研、论证，福州明确：通过集约利用土地，充分利用高架桥下、高压线下空间、已收储未利用地、道路轨道建设边角地等土地资源，建设临时公共停车场。

近年来，一个个公共停车场在福州的街头巷尾涌现，市民从中普遍受益。据统计，自2016年以来，福州中心城区累计新增路外公共停车场396处、泊位4.3万个。其中，利用空间集约建设地上、地下立体停车场共79个项目，新增1.3万个泊位；利用城市边角地、闲置收储地、高架桥下空间等资源新建90个项目，提供7007个泊位，大大缓解了市民的停车难题。

此外，针对停车场需求量大，建设成本高，政府财政资金有限等问题，福州创新建设模式，通过土地公开出让等模式，吸纳社会资本参与公共停车场建设，提供有规模、有品质、有效益的公共停车设施服务。2016年，福州引入社会资本更好参与停车场建设运营，通过土地出让方式，鼓励开发商拿地用于建设公共停车场，并允许开发商在建设时配套20%的附属经营设施。

2016年以来，福州通过拍卖方式先后公开出让停车场用地9块，吸纳社会资金4.603亿元。中心城区结合45个地块开发项目，同步配建了4254个公共停车泊位对外开放使用，按照“谁投资、谁受益”的原则，鼓励企业及个人参与公共停车泊位建设及管理，减轻了政府资金压力。

“下一步，我们将坚持规建管一体，在加强规划实施、加大建设力度、优化停车管理上持续发力，采取更多惠民心、暖民心举措，不断提升公共停车服务水平，着力解决人民群众急难愁盼问题，持续提高群众的获得感、幸福感。”福州市自然资源和规划局党组成员、四级调研员戴宗均说。（记者 梁凯鸿）