原标题：西十高铁湖北段汉江特大桥建设进度超三成 力争年底主塔完工

十堰广电讯（全媒体记者 陈松林 通讯员 杨林 刘凤超）汉江特大桥是西十高铁湖北段控制性工程和重难点工程，经过一年多的建设，工程完成30％左右，力争今年底完成两座主塔建设。

2月9日，记者在十堰市郧阳区柳陂镇肖家湾村汉江一侧看到，在主塔施工承台上，从地面钢板焊接到各类物料吊装，再到主塔顶端钢筋捆扎，各项工序正有条不紊地进行着。现场负责人告诉记者，目前，汉江对岸的P3主塔下塔柱已浇筑到第三节，P4主塔下塔柱部分基本成型，建设高度达到50米左右。

西十高铁汉江特大桥全长917.45米，采用主跨420米斜拉桥一跨过江，设两座H形桥塔，高度均为186.5米，是目前世界最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥，经过一年多的努力，目前已经完成大桥建设工程总量的30%左右。

从正月初六恢复正常施工以来，现场工程管理和施工人员共超200人，力争今年年底将主塔施工任务全部完成，为下一步主梁施工做好准备。

据介绍，西十高铁正线全长255.76公里，设计时速350公里，其中湖北省境内86.36公里，建成通车后，实现十堰至西安1小时通达，武汉至西安2小时左右通达。未来，将形成西安至武汉的便捷高铁通道，对贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设，加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。