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来源:中国铁道建筑报收集编辑:中国铁道建筑报
记 者 梁栋方
2月3日,广西壮族自治区河池市大方山隧道内,随着最后一根钢轨铺设结束,由中铁十四局五公司负责施工的贵南高铁广西段铺轨顺利完成,比计划工期提前15天。
2月2日至3日,中铁十四局召开年初系列会议谋划部署全年工作,秉持“在建项目多干,新揽项目早干”的原则,督促雄商高铁、粤东高铁、长沙湘雅路等80多个重点工程组织召开工作收心会,将员工“休假模式”调整为“冲刺状态”,所属400多个在建项目已全面复工复产,奏响新春奋进“开场曲”。
走进该集团津潍高铁工地,现场一片火热景象,建设者正在进行三电及管线迁改工程施工调查。为保证如期完成改迁任务,确保路基桥梁全面开工,该项目部提前制定施工计划,明确施工队伍到岗时间,迅速掀起大干热潮。在该项目中心试验室,试验人员正在紧锣密鼓开展混凝土配合比的设计工作,当好高铁施工质量的把关人。
为保证各项目复工即大干,该集团指导各项目有序做好人员返岗和安全、技术交底工作,并以区域为中心统筹物资材料采购,配齐配强生产要素。该集团隧道公司济南地铁4号线项目部提前下达物资进场计划,对安全、质量、环保、用电消防等各项工作逐一梳理。正月初七开工当天,项目工人返岗率已达100%,实现全面复工。为保障江阴靖江长江隧道加速掘进,房桥公司芜湖管片基地在重点做好设备维护保养的同时,详细部署管片施工生产和发运工作。正月初九,在复工首日,该基地就发运管片14环,再次刷新日发运量最多纪录,充分保障了盾构施工。