韩健 封面新闻记者 苟春

着装整齐、精神饱满，背负行囊、蓄势待发，春运启幕前的最后一晚，一群在铁路一线维修工人在成都西站集结。

今年作为疫情优化调整后的首个春运，客流量回暖，按照今年春运整体工作部署，中国铁路成都局集团有限公司遂宁工务段召集维修一线的72名工人加入到了春运服务一线。

这72名工人从“幕后”到“台前”，脱下了维修施工的作业服，换上了支援春运的铁路制服，瞬间变身“临时列车员”，他们要在短时间内掌握作业标准、安全应急、旅客疏导等工作，并要迅速适应8小时的倒班制度，这无疑是一次不小的挑战。

据了解，支援人员进行了3天的专项培训。从客运安全管理到应急处置，从旅客运输组织到标准乘务用语，他们迅速转换身份。

在本次72人的支援队伍中，有60人是第一次支援春运。“我在施工一线干了20多年，今年是第一次支援春运，对列车员工作不太熟悉，但经过培训，还是很有信心。”该段南充重点维修车间老师傅唐中全说。