年年春运路，岁岁平安途。一年一度的春运已经拉开帷幕，天南海北，一批批旅客踏上归途，奔赴久违的团圆。一趟趟列车温馨启程，日行千里，开往家的方向。

　　走进春运中，在中国铁路昆明局集团有限公司昆明南工务段，有这么一群铁路工务人，他们披星戴月、寒露沾衣，默默守护着铁路的安全畅通；他们日夜坚守在岗位上，舍小家为大家，为旅客星夜兼程，为春运保驾护航。

　　守护设备安全，需要“天窗”作业。“天窗”是指铁路运行图中不安排列车运行或调整、抽减列车运行的时间段。铁路人员可以利用“天窗”进行施工和维修作业，即开“天窗”。铁路工务人的“天窗”一般在夜间进行，所有他们习惯了昼伏夜出。

　　冬末春初，早晚温差较大，是钢轨容易“生病”的特殊时期。星夜，他们加大钢轨探伤检查力度，对焊缝、钢轨接头等处所进行重点检查，发现问题及时处理，确保春运设备安全。

　　线路精调是对轨距、轨向等指标进行精细化调整，星夜，铁路精调师们用脚步丈量每一寸钢轨，用匠心与零点几毫米争高低，只为线路平顺和旅客列车安全。

　　为确保春运铁路运输安全畅通，星夜，他们对钢轨进行打磨，用实际行动为旅客回家之路保驾护航。

　　星夜，他们对管内隧道进行整治，紧盯施工关键环节、严把施工质量，全面提升设备质量，确保春运期间每一趟列车的安全运行。

　　列车在通过道岔时，由于受力不均匀，会对钢轨造成冲击使道床和钢轨松动。星夜，他们对道床和钢轨松动地段进行捣固，确保安全。

　　有大型施工的现场，就有轨道车司机的身影。星夜，轨道车司机们严格执行作业标准，积极配合拉运线路设备整治物资，开展吊装作业。

　　为确保旅客列车绝对安全，时速200公里及以上的高速铁路每天正式运营前都要开行一趟，确认列车进一步检查线路设备状态。星夜，确认车添乘员为旅客探路。

　　每年的春运，对铁路部门来说，都是一场重要的考验，确保春运期间线路设备质量，是铁路人的职责和使命。他们恪尽职守、全力以赴，用高度负责的态度、精益求精的技能、坚守岗位的执着，守护着春运坦途。（文/李亚喜 图/耿源苑）