7月24日22时，由省公路工程局承建的焦平高速焦作至荥阳段项目一标沁河特大桥施工现场，随着最后一根桩基的浇筑完成，该标段顺利完成342根桩基施工任务，比原定计划提前7天。至此，沁河特大桥桩基施工实现全面收官，主体工程施工即将进入全新阶段。

据了解，焦平高速焦荥段一标段全长11783米，包含两座收费站、一个枢纽互通、一座特大桥。其中，沁河特大桥长1973米，包含桩基342根、30米小箱梁120片、50米T梁80片、挂篮1116米。

“今年年初以来，我们项目部精心组织，科学施工，目前，路基、桥梁等工程施工取得了阶段性胜利，完成产值近2亿元，为下一步施工奠定了坚实的基础。接下来，项目部将严把质量关，严抓安全文明施工，继续以进度为主线，合理安排作业时间，紧密工序衔接，奋力冲刺项目建设年度总目标。”焦平高速焦荥段一标项目经理路鹏杰说。

焦平高速焦作至荥阳段项目是河南省高速公路网规划的重要组成部分，全长35288米，批复概算总投资102.53亿元，其中，焦作境长28436米，投资63.68亿元，项目起点位于焦作市高新区宁郭镇南侧，向南经武陟县、温县、进入郑州市荥阳汜水镇，终点路线位于连霍高速交叉处，项目于2021年12月24日开工，计划2025年建成通车。

该项目建成后将成为连接嵩山、云台山、黄河、陈家沟等旅游资源的又一条高速通道，对加快郑焦一体化深度融合，带动旅游资源开发整合，促进沿线区域经济发展具有重要意义。

焦作日报全媒体记者 段美如 通讯员 段玉明 报道

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