南方财经全媒体记者 欧雪 深圳报道

自1月26日（大年初五）开始，深圳春运返程客流逐步攀升。

1月27日（大年初六），深圳迎来春运返程客流高峰，抵达旅客为39.36万人次，到达客流以务工流、旅游流、探亲流返程为主。

据深圳市交通运输局数据，1月27日，深圳抵达旅客为39.36万人次，同比上升33.76%，其中铁路、民航分别抵达31.63万人次、6.81万人次，同比分别上升31.7%、29.66%。

春运前20天深圳铁路到发旅客672.2万人

从深圳铁路来看，2023年春运前20天，深圳铁路到发旅客672.2万人次，同比2022年春运增幅达48.7%，其中，深圳北站到发旅客496.7万人次，深圳站、深圳东站、福田站合计到发旅客140万人次。

从深圳机场来看，截止1月27日，深圳机场春节假期累计保障航班起降超6000架次，接送旅客超80万人次，各项数据均同比去年大幅增长。

其中在大年初四、初五，深圳机场连续两天刷新今年春运单日保障旅客量峰值，最高单日客流量已突破14万人次。

此外，记者了解到，广深港高铁福田至香港西九龙段恢复运营后迎来第一个春运，1月15日至26日，深圳北站、福田站日均开行往来香港西九龙的动车组旅客列车37对，共计运送超12.6万人次。

深圳铁路部门温馨提示，有乘坐高铁往返香港的旅客，可通过12306网站（含客户端）、车站售票窗口、代售点、自动售（取）票机等多种方式进行购票。乘坐跨境高铁列车往返香港的旅客，需持有48小时内核酸阴性证明，在香港西九龙进行核验。

据广铁预测，节后务工流、探亲流和旅游流等相互叠加，广东地区各大车站将迎来到达客流高峰，湖南长沙、岳阳、衡阳、怀化，广东潮汕、湛江去往广州、深圳方向客票紧张。

多项措施保障市民返程

深圳市春运办表示，为保障市民顺畅返程，该办组织各交通单位实施多项保障措施，做好节后春运返程大客流集中返深疏运工作。

地铁方面，1月26日（初五）至1月30日（初九）共5天，全市15条地铁线路每天延长运营1小时。1月31日（初十）至2月7日（十七）共8天，1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、6号线支线、11号线7条线路每天延长运营1小时，运营服务时间均调整为6:30-24:00。4、5、6号线的行车计划在以上安排基础上微调，确保4、5、6号线深圳北站末班车不早于1:00。

公交方面，为提升深圳北站返程高峰的夜间客流疏解能力，在深圳市交通运输局指导下，巴士集团在2023年春运返程期间推出“公交+出租车”的联乘服务。联乘服务新增深圳北站-中级法院、宝安机场-广中医深圳医院-中级法院两条“公交+出租车”联乘运输线路。

此外，为满足夜间乘坐火车抵深旅客的公交出行需求，1月26日夜间起开通了3条深圳东站春运专线：深圳东站东广场-西乡钟屋村总站；深圳东站东广场-坪地发方总站；深圳东站东广场-西乡钟屋村总站。

出租方面，在深圳北站等重点客运站场每日21时至次日1时，安排至少出租企业管理人员值班，实时调度企业出租车运力。并组织11家出租车企业1100台应急运力。大年初四至初八西广场地下车库网约车免费停车时间由十五分钟临时加长到30分钟。