下面插播一则近期及未来几天的天气预报消息

一、过去10天黄淮及其以南有强降雨

过去10天（6月2-11日），黄淮、江淮、江南中南部、华南、四川盆地东部及贵州等地累计降雨量有50～120毫米，部分地区有150～200毫米，局地超过400毫米；西北地区东南部、华北南部、东北地区累计降雨量有10～30毫米，局地50～80毫米；上述大部地区降雨量较常年同期偏多4～8成，局地偏多2倍以上。

过去10天，华北西部、黄淮、江淮、江汉、江南北部及云南等地气温较常年同期偏高2℃左右，东北地区南部偏低1～2℃，我国其他大部地区气温接近常年。

二、未来10天南方多强降雨过程

未来10天（6月12-21日），江汉、江南、华南、西南地区东部及江淮南部等地累计降雨量将有50～100毫米，江南中北部等地部分地区有120～200毫米，局地超过300毫米；上述大部分地区累计降雨量较常年同期偏多3～6成，局地偏多1倍以上。另外，新疆西部、西北地区东部、华北北部、东北地区累计降雨量有10～25毫米，局地30～50毫米。

其中，需要特别注意的是，在未来10天，江南、华南及西南地区东部多强降雨过程，局地还有短时强降水、雷暴大风等强对流天气，累计降雨量较常年同期偏多3～6成，局部偏多1倍以上。

不得不说，我国南方地区还是比较受上天“眷顾”的。面对这些多强降雨的天气，南方地区的广大车主们该如何保护好自己的爱车，避免水淹之灾。又或是说，当车辆不慎涉水，又该如何从容应对。

能不能通过，先看车辆涉水深度

首先，当我们在驾车过程中出现涉水区域时，首先不要盲目碰运气驾车涉水通过，而应当先分析当前处于一个什么状态的涉水环境，是城市水泥铺砖路面，山路坑洼地带，积水区，水流桥面还是其他等。之后再通过水浸区域周边的涉水深度参照物去判断当前情况是否合适爱车通行。一般而言，车的最大涉水深度是指：轮胎触地点与发动机进气口之间的距离。但安全涉水的标准，是指轮胎与地面的接触点到轮毂中心位置之间的距离。所以车主们在判断涉水深度是否适合通行时，最好还是以安全涉水距离作为标准。

针对桥面、水流量较大的涉水区，应该特别注意，切勿低估这些水流区域的冲击力。即便是在水流冲击不大的情况下，也要提防涉水面是否存在青苔之类易滑物。所以，一般出现这样的情况，最好还是不要冒险通行。绕路就绕路吧，对安全负责，对自己负责。

车辆涉水该如何

简单来说，当爱车发生涉水，可分三步走：

1、爱车不慎涉水熄火，千万不要再次启动车辆，应及时断电车内电子设备，并在确保个人安全的情况下下车一旁等待。在此过程中，车辆应尽可能保持原状，不要去移动它（排除非人为因素）。

2、保障自身安全前提下，尽可能多拍几张车辆涉水照片，方便后续的车辆保险申报、定损、理赔。

3、及时拨打保险公司电话进行报案，等待保险公司救援。

保险应该怎么赔？

首先应当明确自己购买了哪些保险类型。一般对大部分车主而言，基本上交强险+车损险+第三者险都会购买，而涉水险可能会存在着比较大的地域划分。

怎么理解呢，其实就是经常出现强降雨，容易出现城市道路积水、洪灾等一些地区，购买涉水险的车主会相应比较多。在我国南方地区，例如广州、深圳、东莞等这些动不动就出现大面积城市道路积水的城市而言，购买涉水险还是很有必要的。

当车辆正常浸水后（注意是浸水不是涉水），车损险理赔范畴为：除发动机以外，其他部分的清洗或是简单的维修；购买涉水险的车主，当爱车不慎涉水时，只要按照之前上述所说的“车辆涉水该如何”这个步骤进行，保险公司是可以按照保险流程正常理赔的。但是，如果自己作死将发动机再次启动，造成发动机损坏，保险公司就会认定是认为损坏，不属于保险理赔范围，不予以理赔。所以广大车主们要切记再切记！车辆涉水熄火后不要再次点火启动。至于交强险，第三者险这类的保险，因为不属于保险理赔范围，所以不会进行理赔。

写在最后

总的来说，平时多关注天气预报，面临特殊极端天气，我国气象局也会通过各种渠道向大家发出预警。针对强降雨天气，应尽量避免驾车出行。车辆停放地下车库的车主们，应结合该车库强降雨期间的排水能力实际情况，如有需要因及时将爱车移至安全停车区。