日前，湖北省推进三大都市圈发展工作领导小组办公室发布《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》（以下简称《大纲》），明确规划多中心组团式城镇用地布局，助力武鄂黄黄一体化发展。如何更好对接武汉，加速以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈同城一体化发展，成为黄石、黄冈两会上代表委员热议的话题。
黄石要更加主动与武汉对接和其他城市交流
2022年12月11日，武黄高速正式免费通行，推进“武鄂黄黄”由四个城市变成更加紧密的城市结合体。圈媒联盟 黄石日报记者石勇 摄
“《大纲》中提到，要支持黄石提升城市功能。作为黄石的主城区，黄石港区是商贸服务业强区，要努力提升对外开放能级，培育临空服务产业新业态，打造鄂东区域消费中心。”黄石市人大代表李宁说，黄石港区要抓住对接花湖机场的契机，加快口岸平台孵化，建立黄石港区监管仓、综合保税仓，培育外贸新业态；依托空港数字物流产业园项目，整合物流供应链资源，促进区域大商贸、大物流、大制造一体化推进；利用一站式跨境电商全产业链服务，推动跨境电商快速集聚发展；通过政策扶持、参展拓市等措施服务外贸企业，捕捉外贸新业务、新商机。
黄石市政协委员戴辉建议，黄石要强化交通枢纽功能，围绕打造全国性综合交通枢纽的发展目标，加强公铁水空联动发展，推动时速350公里新高铁过境都市区，提高城市交通能级。强化与武汉、鄂州花湖机场、新港的交通联系，推动市域铁路延伸黄石北站、大冶北站、黄石新港，加快建设武阳高速、大广高速东方山互通、花湖机场高速二期、S203黄石城区至花湖机场南大门段等跨区域交通基础设施项目。围绕对接花湖国际物流核心枢纽，形成黄石大道北延、湖滨大道北延、大泉路对接花湖大道三条市际快速路，加快区域内建成“轨道交通网”“基础交通网”“公共交通网”，形成便捷高效的都市区“半小时通勤圈”。
黄石市政协委员陈大斌经常在武汉、黄石两地往返，他认为武黄高速取消收费后，两地同城化更加明显。“过去，我们经常谈到要把武汉桥头堡设在黄石，如今要考虑把黄石桥头堡设在武汉。”陈大斌说，武鄂黄黄交通系统不断完善，政策导向持续铺垫，有形的路和无形的路得到无缝衔接，这对黄石来说是一个千载难逢的机会。“我们要做的是修渠引水，形成更大的‘引擎效应’，提高区域能级，促进区域共同富裕。”
“黄石可以充分依托花湖机场建成后的交通区位优势，福银高铁、京广高铁、京九高铁及原有高速路形成的路网优势和深水港的优势。”黄石市人大代表陈志波说，在《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》《武汉都市圈发展规划》等政策红利的支持下，黄石必将实现快速发展。
“武鄂黄黄的建设发展，对黄石来说是一个绝佳的机会，抓住这个机会，黄石就能发生翻天覆地的变化。”黄石市政协委员张亚华说，黄石要更加主动与省和武汉对接，多与都市圈的其他城市沟通交流。
黄冈要站在建设武汉都市圈的角度推进主城崛起
黄冈市政协副主席、黄州区委书记夏志东说，黄冈推进主城崛起，要站在建设武汉都市圈的角度，推进区域协同发展，整合市区两级资源，探索在武汉建设孵化器，黄州配套建设科技加速器和特色专业园区，并完善园区配套，对现有园区进行提档升级。要加快引进高层次人才，打造一支与城市和产业发展相匹配的高端产业人才队伍，带动科技、信息等要素向黄州聚集。
日前出台的《大纲》把黄冈主城崛起上升到省级层面。黄冈市政协委员、湖北联统机械有限公司总经理李涛认为，黄冈推进主城崛起，建设科技新城，黄州要抓住机遇，用好政策利好，借力光谷科创大走廊黄冈功能区，加深与光谷、武汉高校的合作，推动黄冈与光谷产业同链、协同创新，承接一批研发在武汉、生产在黄州，引才在武汉、用才在黄州，孵化在武汉、转化在黄州的科技型企业，将黄州打造成光谷产业创新发展的重要承载地。
黄冈市政协委员、湖北英赛特医药有限公司、湖北纳克易药业有限公司董事长宋云认为，黄冈建设科技新城，要着力培育一批省级、国家级“专精特新”企业，壮大“小巨人”企业阵容。“建立完善‘专精特新’企业培育工作机制，制定培育方案，明确培育目标和措施，形成省级、国家级专精特新‘小巨人’企业培育有机衔接的梯度培育体系。加强对申报审核未通过企业的指导帮扶，将其纳入重点培育对象，采取针对性措施，帮助企业尽快完善提升。”他说。
宋云还建议，完善中小企业服务体系。建立完善支持引导“专精特新”中小企业发展的财政资金支持制度，通过资金奖励、项目补助、融资服务、人才培训等方式，推动中小企业走“专精特新”发展之路。
“浠水将继续积极推进武鄂黄黄交通一体化建设，融城入圈，加快构建多式联运交通体系。”黄冈市人大代表，浠水县交通运输局党委书记、局长程旭介绍，浠水将抢抓流域综合治理、武汉都市圈、临空临港经济区、一城一湾等战略叠加期，紧扣《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》《黄鄂黄全国性综合交通枢纽城市总体规划》等政策窗口期，主动对接花湖机场，积极融城入圈，统筹谋划黄州至巴河至兰溪疏港铁路、武冈市域铁路、武汉至黄梅高速公路、现代化港口码头、华中蛋品交易中心等重大项目，着力打基础管长远，打造铁水公空多式联运体系，推动港产城一体化发展。加快推进G347、巴河航道整治以及一批资源路、产业路、旅游路建设，加强硬联通，织密交通网，发展多式联运，助力经济高质量发展。
（长江日报记者高喜明）
【编辑：张靖】
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