奉化的江河多，桥也多。
江河上的一座座桥梁连起了城市空间，见证了时代发展。
过去30多年，摄影师方亚琪用镜头定格了那些桥和桥上桥下的往事，
串起了几代人的集体回忆。
这是1991年灵桥附近的濠河头码头，
当时奉化人来往宁波，大多坐西坞客轮，
需要半天时间。
如今码头早已不在，
奉化江上的桥多了好几座。
这是1991年的惠政大桥，
该桥始建于宋朝，照片里的桥是上世纪30年代改建的，历经沧桑。
今天的惠政大桥已经改建为双层廊式，
成为奉化一景。
这是1987年惠政桥下的菜秧市场，
当时人来人往很热闹。
难得的是，现在这个菜秧市场还在，
每天早上7点前，依旧人来人往。
这是1988年的兴奉桥，
那一年发生了“7·30”特大洪灾，
这是武警战士在桥上泄洪抢险。
这是几个月前改造拓宽的兴奉桥，
她所在的主干道南山路也同样焕然一新。
这是1989年的县江桥，
当时两岸还是农村。
这是如今的县江桥，
旁边高楼林立，灯火璀璨。
这是2000年的中山大桥，
当时奉化启动了县江治理工程，
这是当时奉化史上最大的一次水利投入。
如今的中山大桥位于奉化最繁华的地段，
而彩虹桥的形状还保留着。
这就是著名的奉化方桥，建造时间比同样为钢架结构的灵桥还早。
这张照片摄于1999年，可惜几年后桥被撞毁了。
今天的方桥是钢筋混凝土结构，
不远处是农副产品物流中心，
对宁波人来说意义重大。
这是2000年建设中的新村桥，
那时“新村”还是个时髦的词，
东岸是南山新村，西岸是桑园新村，
这座桥就是为了连接两个新的住宅小区所建。
如今的新村桥，东岸建起高楼，
西岸正等待建设。
“新村”不再，但新村桥依然人来人往，
见证着新的时代。
记者 樊卓婧/文 拍客 方亚琪/摄
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