北海航海保障中心新建2艘150吨航标夹持船日前已完成全部建造工作，顺利通过所有法定检验，取得船检证书。2023年3月8日-10日，两船分别在天津、烟台正式交付列编。

150吨航标夹持船是海事系统航标巡检定型船之一，作为主力船型在航海保障单位广泛配备。此次新列编的2艘船舶由中国船舶集团公司第708研究所设计，同方江新造船有限公司负责承建。船舶总长29.5米，型宽6.35米，型深2.8米，设计吃水1.85米，设计航速12节，排水量177吨，续航力400海里，船艏装有航标夹持装置，船尾设置沉石抛投装置。

该项目在优化设计阶段，中心广泛征求现有同类型船舶的改进需求，并结合新技术新设备的发展应用，进行了三个方面的优化调整：

一是将原有主机软轴操控形式调整为电控形式，解决了原船型主机操作反应迟缓的问题。

二是结合船舶船员使用需求，进一步优化舱室布置，调整机舱入口，取消内走道，船员主要工作生活的驾驶室、会议室、厨房等区域空间得到约百分之十五的以上拓展。

三是首次配备水面救生机器人，浮力是常规救生圈的1.5倍，能够在500米范围内，通过遥控操作，对落水人员进行救助，极大提升了本船的救生能力。

下一步，北海航海保障中心将组织接船单位及时开展船舶登记、人员设备操作培训、船舶管理信息系统上线等船舶运行管理工作。随着新建航标夹持船的正式投入使用，中心船舶装备结构得到进一步优化，更好地提升辖区航标巡检以及航标应急反应能力，为保障辖区船舶安全航行和服务区域经济社会发展提供有力的装备支撑。

来源：北海航海保障中心