本报讯 （记者 张娟娟） 6月的临州大地，传递着振兴突破的信心，涌动着大干实干的活力。今年以来，临县围绕市委、市政府确定的“985”产业链，全县上下铆足干劲，项目建设紧锣密鼓，迅速掀起项目建设新攻势新热潮。

重点项目是一个区域的立身之本、发展之基。在省重点工程山西车赶煤炭运销有限公司集运站铁路专用线项目的施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，满载物料的运输车来来往往，建设工人们干劲十足，大家抢抓施工黄金期，赶时间、抢进度、保质量，奋战不停歇，力争项目早投产、早达效。

据介绍，该工程总投资14亿元，分为铁路专用线和集运站工程两部分，其中包括六座桥梁、四处隧道、涵洞控制性工程三处以及其它路基、附属工程。由于项目所处位置地形复杂、施工难度大、要求高，施工单位在狠抓桥梁施工的同时，同步高标准推进隧道、涵洞等工程的施工，确保不落进度、不误工期。

一切围绕项目转、一切聚焦项目干。桥梁工程作为该项目三大控制性工程之一，全线共设计有6座大桥。崔家坪跨218省道大桥作为唯一的一座公路连接桥，施工以来，共有40多名工人参与建设，配备了11台大型设备，分7个工作组在7个工作面上同步进行施工。建设者们克服地形影响、科学施工，不断刷新项目建设进度条，目前墩台桩基浇筑已接近尾声，彰显出项目建设的“速度”和“热度”。“本项目控制性工程正在积极组织、抓紧推进。目前桥梁工程完成30%，隧道工程完成60%，涵洞工程完成80%，路基附属工程完成20%，年内计划完成工程产值1.5亿元，我们有信心年底完成2亿元产值。”山西车赶煤炭运销有限公司常务副总高占芳介绍说，将严格按照省市部署要求，坚定信心、攻坚克难，狠抓工程质量，高标准推进项目建设，全力打造安全、高效、精品工程。

作为响应国家环保政策及运输结构调整需要，强化煤运通道集疏系统布局的一项省级重点项目，山西车赶煤炭运销有限公司集运站铁路专用线项目集运站建成后，设有快速装车站1座、到发线3股道，配套储运装系统，设计送输能力为近期1000万吨/年，远期2000万吨/年。届时，周边二十几座煤矿的煤炭货物可经吕临支线、瓦日线至山东、河南地区。项目的建成将对节约运输成本、促进企业发展、带动当地经济起到积极的推动作用。

项目建设是撬动经济发展的“总开关”。临县将2023年确定为“项目建设年”，把项目建设作为全县高质量发展的重要载体。今年，全县共实施重大项目106个，总投资558.16亿元，年度计划投资107.96亿元，其中新建项目74个，续建项目32个，目前项目正在全力推进中。随着一大批重点项目陆续建成投产，临县在高质量发展之路上更加步履铿锵。