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来源：北京汽车博物馆收集编辑：北京汽车博物馆
VTG是可变截面几何涡轮技术的缩写，是一种用于涡轮增压器的技术，旨在改善发动机的涡轮迟滞。可变截面涡轮技术核心是具有可调涡流截面的导流叶片的特点，通过调整涡轮叶片的角度，控制流过涡轮叶片的气体的流量和流速，从而控制涡轮的转速。当发动机低转速排气压力较低的时候，导流叶片打开的角度较小。此时导入涡轮处的空气流速就会加快，增大涡轮处的压强，可以更容易推动涡轮转动，从而有效减轻涡轮迟滞的现象，随着转速的提升和排气压力的增加，叶片也逐渐增大打开的角度，在全负荷状态下，叶片则保持全开的状态，减小了排气背压，从而达到一般大涡轮的增压效果。使用VTG涡轮增压器可以有效改善发动机的响应性和燃油经济性。
撰文：宋潇萌
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