羊城晚报讯 记者薛江华、通讯员李健报道：26日上午，广州市政协第1006、1007号百姓提案办理调研座谈会在黄埔区举行，市政协城建资源委员会率政协委员们实地进行调研，了解相关工程进度，随后与市交通运输局有关负责人进行座谈交流。

记者了解到，“百姓提案”是政协提案工作的体制机制创新，“百姓”二字除了开放更多渠道和方式让市民群众有序参与社会治理和政治生活，更重要的是通过让群众参与政协提案，令党委政府最关注、最急需、最重要的工作得到更大民意支撑。

临江大道连接增城、黄埔及广州中心城区，宁埔大道连接增城开发区、广州开发区，对打通增城区与黄埔区的断头路、瓶颈路，缓解广州东部地区往市中心方向的交通压力，改善增城凤凰城等大型居住地区对外出行条件具有重要意义。

考虑到民意需求，广州市政协城建委选取宁埔大道、临江大道问题作为政协城建“百姓提案”方向，最终形成了《加快打通宁埔大道、临江大道改善东部地区百姓出行条件》提案，并于今年广州市政协十四届二次会议上提交立案。

提案指出，宁埔大道增城段全长约7.8公里已完工通车，宁埔大道黄埔段（约0.8公里）道路建设受用地、树木迁移等手续影响，进度较为缓慢，全线未能实现贯通，两区交界点处于断头路状态；临江大道东延线一期天河段（车陂路—深涌以西）正在施工，新塘段（南碱大道—港口大道）已建成通车。临江大道黄埔段（深涌以西—南碱大道）全长约17.2公里，局部路段建设完成，但新塘至黄埔区沿江高速南岗出入口段（即临江大道黄埔段的南碱大道至沿江高速）约1.6公里的道路建设推进较慢，未能实现两区贯通对接。

广州市交通运输局、市规划和自然资源局、增城区政府、黄埔区政府、市林业园林局等多单位对提案进行了联合答复。答复表示，关于加快推进临江大道（南碱大道至广深沿江高速段）建设的建议，由于原规划线位涉及永久基本农田、征地拆迁等问题，暂不具备实施条件。为尽快实现增城区与黄埔区跨区贯通对接，黄埔区政府会同市规划和自然资源局等相关部门优化调整康西路作为临江大道黄埔段的替代线位，康西路建成后，可实现由康西路—康南路—天丰路—富南路上广深沿江高速。目前，康西路正在开展施工招标，计划8月中旬进场施工，明年8月有望通车。

关于加快推进宁埔大道黄埔段建设，早日实现跨区城市主干道全线通车的建议，该项目西起黄埔区云埔一路，东接增城区宁埔大道，总长约780米，由黄埔区政府负责出资建设，已于2021年8月开工。该项目前期实施进展不太理想，黄埔区政府积极会同增城区及相关职能部门，积极推动解决项目存在的问题，力争于2023年12月底实现通车。