第六站 | 广州·系列报道②
“海丝明珠”广州历经千年而长盛不衰。□视觉中国
广州、温州，都位于江海交汇之处。奔流不息的江水、浩瀚广博的大海，孕育出两千多年悠久的历史和灿烂的文化，也孕育出开放包容、敢为人先的城市精神。
一条对外贸易和文化交往的海上丝绸之路，将这两座跨越千年的港口城市紧紧相连。人们借着一艘艘远航的船只，满载着瓷器等商品货物，扬帆七海，连通世界。
从温州来到广州，我们试图探寻打开这两座海丝名城的钥匙——在广州海事博物馆，遥想千年前那碧海云帆、货通万国的扶胥盛景，看广州“金山珠海、天子南库”的前世今生；在南海神庙，漫步于文人墨客的“碑刻之林”间，品读人们对“海不扬波”的千年祈愿……
广州海事博物馆外形犹如一艘巨轮。□王人望 摄
瓷路万里
“外贸爆款”龙泉青瓷在温州发货
从“对外贸易中心”广州销往全球
来到位于黄埔区的广州海事博物馆，只见一艘“劈波斩浪的巨轮”映入眼帘，通透的玻璃幕墙和交错有致的线条，勾勒出既现代又古典的建筑外形。置身于馆内的《七海扬帆》主题陈列馆，仿佛梦回唐宋，来了一趟穿越千年的海丝之旅——
广州“通海夷道图”。□金智宽 摄
“广州，是唯一历经千年而长盛不衰的港口城市。唐宋时期，七海扬帆（史料记载，唐宋时期往来波斯湾和中国需横渡七个海），道通诸国，广州是其中最为耀眼的明珠。当时的广州，帆樯林立，各种海船云集；瓷路万里，各色商品荟萃……”讲解员指着墙上一幅商船云集的画，讲述了“千年商都”广州历史上的繁荣景况。
广州海事博物馆内展示的龙泉窑瓷器。□王人望 摄
馆内陈列的历史文物中，数量最多的便是各种各样的瓷器，长沙窑、刑窑、越窑、龙泉窑、西村窑……从文物的标注上，我们看到，这些瓷器很多都是从“黑石号”“南海一号”等南海的沉船中打捞上来。在唐宋时期，一艘艘满载瓷器等珍品的商船，从广州扶胥港启航，沿着南海海路，穿越马六甲海峡，进入印度洋、波斯湾乃至更遥远的东非海岸等，交易后再运回香料、药材、犀角等舶来品。在茫茫大海中，或因遭遇风浪，或碰上暗礁，一些船沉没了，船上的瓷器也被掩埋在海底，历经千年时光才得以重见天日。
广州海事博物馆内展示的龙泉窑瓷器大都是从沉船里打捞上来。□金智宽 摄
在这里，我们看到了数十件精美的龙泉窑瓷器，大部分标注着“中国南海海域出水”。讲解员说，从沉船打捞上的瓷器，属龙泉窑的数量最多。用现在的话说，龙泉窑瓷器就是那个时候对外贸易的“爆款”。史料记载，作为中国历史上的名窑之一，龙泉窑以烧制青瓷而闻名，产品畅销于亚洲、非洲、欧洲的许多国家和地区，影响十分深远。
那么问题来了，龙泉青瓷的主要产区在浙江省西南山区的龙泉市，为何会大量出现在千里之外的广州？温州朔门古港遗址的考古发掘，为解答这个历史之谜提供了一个新的契机。
温州朔门古港遗址考古发现了数以十吨计的龙泉青瓷碎片。□温州市文物考古研究所供图
朔门古港遗址考古发现的部分龙泉青瓷。□温州市文物考古研究所供图
2022年，温州朔门古港遗址发现了大量精美的龙泉青瓷，以及数以十吨计的瓷片，其中九成以上为龙泉青瓷碎片。考古专家推测，这正是当年的龙泉青瓷残次品的“垃圾填埋场”。通过这个巨大的体量可以想见，从温州朔门古港运出的龙泉青瓷规模之大。温州市文物考古研究所所长梁岩华等考古专家表示，此次发现的码头遗址群及海量瓷片堆积是关键物证，实证了温州是龙泉青瓷外销的主要集散地和起点港。
大量的龙泉青瓷正是乘舟或筏，沿着蜿蜒的瓯江顺流而下，然后在温州朔门古港“检验合格”后集中装进大的商船出海，而淘汰下来的龙泉青瓷残次品，大多在码头就地销毁。从温州朔门古港“发货”后，这些龙泉青瓷便运往当时的“对外贸易中心”广州，继而从这里七海扬帆，沿着海丝之路销往全世界。
温州朔门古港遗址。□苏巧将 摄
元代王振鹏《江山胜览图》描绘了温州朔门古港的繁荣景象。
港口立庙
扶胥之口、海坛山巅均有海神庙
祭祀祈盼“海不扬波”是“必选动作”
从海事博物馆出来，沿着河边的小路往西步行约 5 分钟，满是历史沧桑感的南海神庙便出现在葱郁的树木间。南海神庙大门前的广场上，矗立着“海不扬波”牌坊（意为海上不起波浪、平安无事），牌坊前则是古码头遗址。
南海神庙的正门。□王人望 摄
南海神庙门前广场的“海不扬波”牌坊。□金智宽 摄
这里便是古时广州的外港——扶胥港的所在地。扶胥港地处珠江出海口的交通要道，是“通海夷道”扬帆启航的地方，也是外国船只到达广州的第一站。在海上丝绸之路最为繁盛的唐宋时期，无数的商旅、船只和货物在此集散。而南海神庙则占据了被称为“扶胥之口、黄木之湾”的扶胥港“核心地段”，足见它举足轻重的地位。
南海神庙里的碑石。□金智宽 摄
走入南海神庙，一座座黑色碑石屹立如林，延伸向碑廊尽头，凝固着千年的时光。其中，有各朝官员祭祀南海神的记事碑，也有苏东坡等文人墨客的诗文佳作，还有“镇庙之宝”——唐代文豪韩愈所写的《南海神广利王庙碑》。
资料显示，南海神庙最早是由隋文帝于公元 594 年下令修建，并建立了国家礼制。此后直到清末，历代皇帝都要派官员到南海神庙祭祀、立碑，中外无论大小的海船出入广州，船员按例也都要到先庙中祈求海神保佑、出入平安。“作为我国现存历史最悠久、规模最大、最完整的海神庙，南海神庙承载着深厚的海洋文化内涵，见证着多元的海神信仰，成为广州两千年来长盛不衰港口城市的历史见证。”庙内的一个展板上这样写道。
港口立庙，似乎是“海丝”城市所特有的历史现象。这让我自然地联想到，作为“海丝”重要节点城市的温州，是否也同样有海神庙呢？一番打听之下，果 然——听说在温州市区海坛山，就曾有一座海神庙。
从广州回到温州后的一天午后，我饶有兴致地爬上了海坛山，山不高、也不大，很快就在山顶上永嘉学派馆南侧一个小广场上找到了海神庙的遗迹。可惜的是，当年的海神庙已经荡然无存，只留下一个“海神庙遗址”的石碑。
温州海坛山上的海神庙遗址石碑。 □金智宽 摄
“之所以叫‘海坛山’，正是因海神庙乃‘祭海之坛’而得名。”温州市文物考古研究所研究员伍显军曾撰文指出，据方志记载，海坛山海神庙建于唐咸通三年（862年），宋崇宁间赐额“善济”。海坛山的余脉延伸至瓯江江底，成为建设码头的坚实基础。而山顶上的海神庙可以远眺出港的商船，祈祷一帆风顺。古时温州民众的海神崇拜与海洋意识的形成与发展，使温州港迸发出生生不息的活力。
从海坛山北侧的山路走下山，发现朔门古港遗址就在海坛山的山脚下。突然想到——港口立庙！原来，2022年，在望江路下穿工程修路时无意间发现并发掘的朔门古港遗址，就在距离海坛山海神庙这么近的地方，其实并非偶然……
另外，我还惊喜地发现，在温州博物馆历史厅唐宋时期的展柜里，展示着一通石碑的两大块残件，说明牌上标注“北宋元丰三年(1080 年）海神庙残碑”。据伍显军介绍，这块海神庙残碑是我国当代考古学的开拓者、奠基人夏鼐先生，1947年第二次返乡期间，在海坛山上的叶适墓旁、海神庙戏台下发现并拼合的。其碑文提到的“海动”“风痴”“风报”等术语，极可能是目前所能见到的最早关于台风灾害气候的专业性描述。
温州市博物馆内展出的海坛山海神庙残碑。□张啸龙 摄
温州海坛山海神庙残碑拓片
航标胜迹
广州：“羊城三塔小蛮腰”
温州：“江心双塔压波涛”
广州和温州，都是有着两千多年历史的文化名城，也都是重要的海丝城市，在城市里行走穿梭，一街一巷都有悠远的故事，一砖一瓦都有隽永的记忆。
莲花塔、琶州塔、赤岗塔并称为“羊城三塔”，雄踞珠江航道两岸约400年，长期为往来商船提供航标指引，充当着“灯塔”的作用。明清时期，漂洋过海的国外商船进入珠江口，在迷雾中看到直插云霄的莲花塔时，就知道快到广州城了；沿珠江北上，当看到琶洲塔时，就知道已到达广州城外港，需在黄埔古港停泊；接着，外商换乘接驳船，在赤岗塔的“导航”下，直抵广州著名的“十三行”进行交易。
莲花塔、琶州塔、赤岗塔
广州黄埔古港 □王人望 摄
沧海桑田，如今，“羊城三塔”已经完成了“航标灯塔”的使命，化作城市的历史记忆，静静地诉说着繁华的过往。在古老的“三塔”旁边，崛起了总高600米的极具现代感的广州塔（俗称“小蛮腰”）。广州塔附近就是每年两届的“广交会”举办场所——琶洲国际会展中心。它们成了这座城市的新地标。“广交会”是我国目前层次最高、规模最大、商品种类最全、到会客商最多、成交效果最好的综合性国际贸易盛会，吸引四海客商云集广州这个国际化大都市，共同缔造着“千年商都”的美好未来。
广州塔（小蛮腰） □视觉中国供图
广交会会场（琶洲国际会展中心） □CFP
广州有“三塔”，温州也“不甘示弱”，世界古航标——江心屿的“双塔”，是温州最显著的城市标志。江心东塔建于唐咸通年间，西塔建于北宋开宝年间。江心双塔彻夜灯光高照，为进出瓯江的船舶指引方向。“城脚千家具舟楫，江心双塔压涛波。”一千年前北宋名臣赵抃在温州写下的这句诗，描绘出当时的繁华景象。古港、古城、古塔交相辉映,成了人们回望“千年商港”最好的佐证。
温州江心屿“双塔”
潮涌瓯江、奔向东海，温州从千年繁华走来，向未来之城进发。如今，以瓯江为轴，温州正在构建“一江两岸”拥江发展的瓯江新城，城市阳台等新地标崛起在瓯江之畔，“千年商港”的牌子也将越擦越亮。
2023年11月4日温州晚报4版
供稿:温州晚报
记者金智宽 丁陈锋