八月的潍城，云淡天蓝。清平路上跨胶济铁路、胶济客专立交桥雏形已现。200余名建筑工人挥汗如雨，为项目加快推进干的热火朝天。

目前最新进展：胶济铁路南侧非涉铁段的62根桩基、14个承台、14个墩身已经全部建设完成，支架及模板已经搭设完成三联。胶济铁路北侧非涉铁段的58根桩基、13个承台、13个墩身已经基本建成。

敲黑板，这条路有看点。

一看项目建设有“亮点”

该项目中的转体桥是潍坊第一座斜拉索大桥。斜拉索桥是将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种结构现代的大跨桥梁形式，多用于在不易修筑桥墩的地方。

此外，整个工程最大的难点——涉铁段建设取得重大进展，目前已开始进行桩基施工。

据悉，清平路上跨胶济铁路立交桥工程起于仓南街与清平路交点，终点位于东风西街与清平路，此工程全长1.97千米，其中桥梁全长约1.25千米。全桥采用单幅桥布置、桥宽引桥标准段25.5米，跨越铁路段为34.7米。两联现浇连续梁分别为上跨规划中营路、上跨胜利西街设置，斜拉桥为跨越铁路线设置，采用一孔跨越既有铁路线。

二看服务保障无“盲点”

清平路上跨铁路桥项目每天用变化展现着效率，这离不开潍城区各部门在背后的大力支持。潍城区秉持“发展为要、项目为王”的理念，为项目创造了速度快、效率高的良好开局。

据项目投资公司副总经理岳永文介绍，在项目建设前期，潍城区各相关部门主动靠前，热情服务，提前做好土地征迁、管网改造、线路迁改等工作。对于项目推进所需要的资质证件，特事特办，在最短的时间内完成了审批。后期在项目建设的过程中，也是持续跟进，提供全方位服务，实打实的为项目建设纾难解困。

三看投入运行通“堵点”

过去，潍城西南部被胶济线铁路分割，南北交通不畅。直线距离仅仅几百米，行人车辆却需绕行几公里才能到达目的地。建成后，途径此片区的居民可以直接通过立交桥跨越胶济线铁路，无需绕行。这不仅能够加强周边片区人流、物流的快速互通，还能进一步完善城市路网体系，提升城区功能品质，为全区经济高质量发展增添新动力。

近年来，潍城区始终坚持高标准抓好城市更新，加快推进城市更新项目建设。清平路上跨胶济铁路、胶济客专立交桥工程只是潍城区城市更新项目建设的一个缩影。它不仅见证了城市的高质量发展，也体现了潍城区在推进更好潍坊建设上的信心和决心。