潮新闻·浙江日报 记者 张帆
春寒料峭，双屿港域，这个明代远东最大贸易港口多年的沉寂正被施工的喧闹声打破——现在，这里是连接甬舟的新通道。
投资上百亿元六横大桥施工现场，工人在塔柱上拼装模板、浇筑混凝土，未来，大桥串起的将是宁波舟山港集装箱发展的新主场。
全线投资数百亿元的浙江首条智慧高速，各生产设备繁忙运转，这是杭甬奏响“双城记”，带动浙江加速发展的新纽带。
上百亿元、数百亿元的巨额投资，这些只是浙江交通强省建设中的一个个子项而已。
就在2月27日，浙江召开交通强省建设工程推进会。作为全国仅有的两个全领域交通强国建设试点省之一，浙江推出了未来5年基本建成交通强省建设的总体目标、任务，确定了21个战略性引领性重大项目包、172个重大支撑性项目（具体由253个单体项目组成），总投资约2.7万亿元。
其中，未来5年内浙江要完成的综合交通投资就达2万亿元，将新增线网里程1.2万公里，基本建成“六纵六横”综合运输通道。
关键词：六纵六横
“六纵六横”很有看头。在衔接国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架基础上，浙江要打造水陆空立体多元的格局。
一个关键性指标是：到2027年，浙江的综合交通网密度将由目前的128.9公里/百平方公里提升至147.9公里/百平方公里。
其中，“六纵”包括沿海通道、沪浙赣通道、苏浙通道、合金温通道、浙闽粤通道、黄衢南通道；
“六横”包括沪嘉湖通道、浙皖鄂通道、义甬舟通道、台金黄通道、温衢景通道、温丽吉通道。
这么多综合运输通道，有点眼花缭乱。比如，沪浙赣通道就是在现有沪昆高铁、沪昆铁路浙江段基础上，综合现有国高网G60浙江段复合形成的综合运输通道，未来还可配套大运河和钱塘江乃至筹建中的浙赣运河。
台金黄通道则串起台州、金华、黄山，目前台金高速、铁路均已修通，金华到黄山的高铁金华建德段已经开建，这将是台州沿海诸港直达皖南的新通道。
关键词：立体交通网
综合公铁水民航的立体交通网如何建设，交通强省如何去一步步实现？五年2万亿元将花到哪里？
浙江的策略有两层：
从整体构架上，重点聚焦“四网一城一体系”重大项目建设，构建干线铁路网、现代公路网、港口航运网、轨道交通网、枢纽上的城市、现代交通物流体系。
从具体内容上，基本建成世界一流强港、构建高品质3个“1小时交通圈”、打造亿人次国际化空港门户、建设“枢纽上的城市”、推动“四港”高效联动、创建“四好农村路”省域示范、建成全国领先的数字交通体系、建设全国首个现代化内河航运示范省、建设绿色低碳先行区、打造平安百年品质工程。
比如，浙江提出要重点实施88个公路项目，到2027年，完成总投资9800亿元。可见，公路项目是2万亿元里占比不小的重头戏。
关键词：内畅外联
建成功能相适现代公路网、完善高速公路网、优化提升普通国省道网、高水平建成农村公路网是公路方面的四大举措。
干线铁路网，则是三个举措：打造“五纵五横”客运铁路主骨架，构建“四纵四横多联”货运铁路网和加密、畅通铁路出省通道。
出省通道以后会更多更通畅。往上海，重点加快沪苏湖铁路、沪乍杭铁路建设；往江苏，加快通苏嘉甬铁路、宜湖铁路、宁杭二通道建设；往安徽，适时推进杭临绩铁路、衢黄铁路建设；往福建，加快甬台温福高铁、温武吉铁路建设。
这个甬台温福高铁就是沿海铁路的高铁升级版，而温武吉铁路则是温州伸向丽水乃至武夷山区乃至江西腹地的快速通道。
轨道交通方面，构建多式融合轨道交通网、加快长三角轨道交通建设、推动四大都市区轨道交通建设。
比如多式融合轨道交通网，将重点实施10个轨道项目，到2027年，完成总投资5310亿元，上班族通勤将直接受益，每天上班路上少堵半小时，可以让人的生活多些轻松。
关键词：枢纽
建设“枢纽上的城市”、 基本建成国际性综合交通枢纽城市、加快建设全国性综合交通枢纽城市、打造特色区域性枢纽城市，“枢纽”两个字出现得格外多。
比如，建设“枢纽上的城市”，浙江的11个设区市都将有综合交通枢纽配套提升。将重点建设综合客运枢纽、综合货运枢纽，让更多的设区市城区居民能30分钟进机场（高铁站）、设区市中心城区15分钟上高、快速路，并缩短综合客运枢纽平均换乘时间。
此外，11地市在交通体系中也有了明确的定位：
杭州构建“三枢一轴、三环六射”格局，完成杭州都市区中环，加密轨道网络；
宁波、舟山构建“港城双枢、两环五射”格局，建设世界一流强港、空铁一体综合枢纽，畅通疏港通道，完善多式联运体系；
温州构建“一核一轴、两环四射”格局，建设温州东枢纽，建成温州机场三期，提升温州港辐射能力；
金义构建“四枢双环、双向联动、米字辐射”格局，谋划建设金义空铁枢纽，完成金华枢纽改造提升；
基本建成湖州长三角综合交通枢纽、嘉兴长三角核心区中心枢纽、绍兴杭州湾区域枢纽、衢州四省边际中心枢纽、台州长三角城市群南翼区域枢纽和丽水连闽通粤区域枢纽。
交通强省，呼啸而来。