长江日报大武汉客户端10月6日讯 今年中秋国庆假期，武汉地铁19号线千余建设者奋战一线，向年底建成目标加速冲刺，全力确保兑现《政府工作报告》对市民的承诺。
6日上午，长江日报记者来到地铁19号线武汉站西广场站，只见车站B出入口地面，施工人员正在种植灌木，铺装园林道路石材。出入口显示的“灵泉青”线路色，表明武汉地铁又将增添一种新色。
地铁19号线武汉站西广场站一座出入口已完工。记者李永刚 摄
记者跟随武汉地铁股份公司一级项目经理江帆进入车站，他边走边介绍：“武汉站西广场站是19号线的起点站，位于武汉火车站西广场区域，为地下两层岛式车站，设3个出入口，设计为一座艺术特色站。”
地铁19号线武汉站西广场站装修已基本完工。记者李永刚 摄
记者看到，车站整体空间提取了荆楚文化建筑造型元素，采用斗拱排列拼合形式，突出楚文化建筑精髓。走到站台，只见楼梯三角房绘制一幅水墨丹青，美术工作者手绘而成。在站厅，施工人员正在安装艺术墙的龙骨。
江帆介绍，19号线全长约23.3公里，7座车站主体结构均已完工，已实现洞通、轨通、电通，目前线路正在进行空载试运行，预计年底建成。车站及相应区间的设备安装、装修已基本完工，全线各站点铺装、园林景观、道路恢复等地面配套工作有序开展。
江帆（右一）在检查车站装修施工质量。记者李永刚 摄
走出19号线武汉站西广场站，记者闻到阵阵桂花香，江帆指着不远处的武汉火车站西广场进站匝道说，去年也是在桂花飘香的季节，当时为了车站施工，临时拆除进站匝道桥，建了一座临时钢栈桥供车辆通行。如今车站完工，正在建设恢复进站匝道桥，计划年底前开放，方便高铁旅客进站。
“每逢‘通车年’，我们基本放弃休假，一心投入建设，为通车做准备。”在武汉地铁工作12年的江帆说，越是节假日越不能掉以轻心，他们时刻绷紧安全生产这根弦。
武汉站西广场站车控室，技术人员正在调试设备。记者李永刚 摄
19号线是首条从武汉新城光谷核心直达武汉火车站的快速轨道交通线路，设计时速高，运行时间短，建成后将极大便利武汉新城光谷片区居民前往武汉火车站的交通出行。19号线建成后，除了直接服务武汉新城花山新城、东湖高新光谷中心城等片区外，还可以更好地服务杨春湖城市副中心、武东片区、鼓架山地区，强化与武汉火车站、天河枢纽、武黄城际铁路等对外交通枢纽衔接。
（长江日报记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华）
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